ЄВРО 7: Нові можливості для бізнесу

Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) складають основну частину світового автопарку. Водночас вони є одним із джерел шкідливих викидів, які негативно впливають на довкілля та здоров’я людей. Щоб зменшити вплив транспорту на атмосферу, у всьому світі впроваджуються стандарти, які регулюють допустимий рівень викидів. З 2025 року в Європі почне діяти новий стандарт ЄВРО 7, що ще більше посилить вимоги до викидів для автомобілів із ДВЗ. Це суттєво вплине на звичний спосіб експлуатації транспортних засобів і водночас відкриє нові можливості для галузі обслуговування автомобілів.

Які зміни принесе EURO 7?

EURO 7 спрямований на ще більше зменшення забруднення довкілля. Нові норми охоплюють викиди оксидів азоту (NOx), вуглекислого газу (CO2), твердих часток (PM) та вуглеводнів, а також вводять жорсткий контроль за станом вихлопних систем. Хоча остаточна редакція ще не опублікована, очікується, що основні зміни включатимуть такі пункти:

1. Єдиний стандарт для всіх типів двигунів
На відміну від попередніх стандартів, Євро 7 включатиме єдині вимоги для бензинових і дизельних двигунів. Це спростить регулювання та дасть змогу стандартизувати тестування викидів.

2. Посилення лімітів на викиди NOx і PM
EURO 7 значно знизить допустимий рівень викидів NOx і PM. Зокрема, для легкових автомобілів планується зниження на 35% для NOx і на 13% для PM порівняно з Євро 6.

3. Суворіші тести та контроль
ННовий стандарт вводить обов’язкове тестування не лише в лабораторіях, а й у реальних умовах експлуатації. Це дозволить враховувати викиди за різних режимів роботи автомобіля, зокрема за низьких температур та на високих швидкостях. Також тестування розшириться на викиди з інших джерел, таких як гальмівна система і шини.

4. Контроль за викидами протягом усього терміну служби автомобіля
Виробники повинні будуть гарантувати відповідність нормам викидів протягом усього терміну експлуатації транспортного засобу. Це вимагатиме вдосконалення систем контролю та фільтрації, таких як SCR (селективне каталітичне відновлення) і DPF (сажові фільтри).

Нові можливості для бізнесу з ЄВРО 7

З упровадженням стандарту EURO 5 сажові фільтри (DPF) стали обов’язковими для автомобілів із дизельним двигуном. Після цього власники таких автомобілів зіткнулися з проблемою засмічення фільтра. Це привело до появи нових послуг на СТО: видалення та очищення сажових фільтрів.
З новим стандартом EURO 7 вирішити проблему засмічення сажового фільтра шляхом його видалення вже не вдасться. Відповідно до нових норм, його ефективність і довговічність підлягатимуть суворому моніторингу протягом усього життєвого циклу автомобіля. За умов EURO 7 навіть незначні відхилення у роботі фільтрів будуть фіксуватися системами контролю. Автомобілі, які не відповідають новим вимогам, не зможуть експлуатуватися, доки несправність не буде усунена. Тому своєчасне та якісне очищення сажових фільтрів стане не просто необхідністю, а обов’язковою процедурою.

Ефективне рішення для очищення сажових фільтрів

Існує багато методів очищення сажових фільтрів. Серед них виділяється наша розробка – стенд для очищення сажових фільтрів MS900. У цьому стенді сажовий фільтр промивається потоком теплої води з додаванням імпульсів стисненого повітря. Під час промивання вода рухається по замкненому циклу та періодично змінює свій напрямок. Це сприяє кращому відділенню сажі та золи від стінок фільтра. Такий спосіб дозволяє очистити фільтр до стану нового без використання хімічних засобів.

Переваги обладнання для очищення сажових фільтрів MS900:

• Низька собівартість очищення завдяки відсутності необхідності використання дорогих хімічних засобів.
• У комплекті поставки є набір фітингів для підключення різних сажових фільтрів легкових і вантажних автомобілів.
• Висока ефективність стенду дає змогу виконати повний цикл очищення сажового фільтра за 2 - 3 години.
• За рахунок модульної конструкції стенду MS900 можна паралельно мити і сушити сажові фільтри легкових автомобілів, що збільшує продуктивність практично вдвічі порівняно з аналогічним обладнанням.
• Процеси в нашому стенді максимально автоматизовані, а замкнутий процес мийки забезпечує чистоту і порядок у камері та на робочому місці.
• Передбачено можливість зберігати результати діагностики до/після промивання, вести і переглядати історію промитих фільтрів, друкувати результати промивок.
• У комплексі передбачено всі можливі захисти від непередбачуваних ситуацій. У разі збою стенд повідомить, що стало причиною.

Висновок
Стандарт EURO 7 – це виклик, який може стати каталізатором екологічних та технологічних змін. Компанії, які зможуть запропонувати якісні послуги з очищення сажових фільтрів, матимуть перевагу на ринку. Уже сьогодні зрозуміло, що перехід на нові стандарти принесе не лише труднощі, але й нові можливості для тих, хто готовий адаптуватися до нових умов.