Поломка генератора: ознаки та діагностика

Поломка генератора: ознаки та діагностика

Генератор - це найважливіша частина електричної системи автомобіля, що відповідає за живлення всіх електричних компонентів. Його несправність може призвести як до дискомфорту під час керування автомобілем, так і до неможливості подальшого пересування. Розуміння основних ознак несправності генератора і методів діагностики допоможе вчасно виявити проблему і запобігти її ускладненню.

Типові ознаки несправності генератора

Найпоширеніші ознаки несправного генератора проявляються у змінах роботи електричної системи автомобіля. Ось кілька типових симптомів:

  • Розряд акумулятора. Якщо автомобіль не заводиться після нічної стоянки, незважаючи на відносно новий акумулятор, то можливо генератор не здатний підтримувати його заряд на належному рівні.
  • Тьмяне світло фар. Коли генератор не справляється з навантаженням, фари можуть світити тьмяніше, ніж зазвичай. Це особливо помітно на холостих обертах, оскільки генератор у такому режимі виробляє менше електроенергії.
  • Проблеми з електронікою.  У разі несправного генератора можуть спостерігатися збої в роботі різних систем, таких як: мультимедіа, панель приладів, кондиціонер, склопідйомники та інше.
  • Шуми з-під капота. Свистячі або дзижчать звуки можуть свідчити про несправність ременя генератора або підшипників. Зазвичай такі звуки посилюються при збільшенні обертів двигуна.
  • Нестабільність обертів двигуна. Якщо генератор не в змозі забезпечити належний рівень енергії, то це може призвести до збоїв у роботі системи запалювання, особливо на низьких обертах.

Як переконатися в тому, що причина проблем полягає саме в генераторі?

Для початку за допомогою комп'ютерної діагностики нам потрібно переконатися, що є коди помилок (DTC), які вказують на несправність генератора. Наприклад, такі коди помилок як: P0560, P0562, P0563, P0620 і подібні.

ДаДалі потрібно скористатися спеціальним обладнанням - тестером MS015A або MS016A. Ці тестери дають змогу керувати генератором замість блока керування двигуном. Це дає можливість визначити - місце несправності знаходиться в генераторі або ланцюгу керування генератором. Визначається це просто, якщо під час керування генератором за допомогою тестера симптоми несправності залишилися, то несправність прихована в генераторі. У протилежному випадку несправність необхідно шукати в проводці, місцях з'єднання кабелю (роз'ємах) або блоці керування двигуном. Таким чином тестери MS015A і MS016A допомагають локалізувати джерело несправності без демонтажу агрегатів з автомобіля, а також ці тестери можуть перевірити працездатність регулятора напруги генератора, поломка якого є типовою несправністю. 

Альтернативним підходом у встановленні факту несправності генератора є його діагностика на спеціальному стенді: MS005A, MS002A, MS006. Звичайно, для цього потрібно демонтувати генератор з автомобіля. Діагностика генератора на спеціальному стенді не тільки дасть відповідь справний він чи ні, а й також допоможе виявити причину несправності: 

  • виход з ладу регулятора напруги, 
  • пошкодження обмоток, 
  • дефекти діодного моста. 

А це відриває можливість ремонту генератора, що принести додатковий дохід і більшу лояльність клієнтів, бо вони зможуть витрачати менше грошей і часу на ремонт свого авто.

Висновок. Генератор - це серце електричної системи автомобіля. Його несправності можуть проявлятися по-різному, від швидкого розряду акумулятора до миготливих фар. Наявність на СТО відповідного діагностичного обладнання дає можливість швидко і точно визначати технічний стан генератора і усувати несправність.