Поширені несправності амортизаторів

Амортизатори пом'якшують удари і вібрації, які виникають під час руху автомобіля нерівними поверхнями, і забезпечують стійкість транспортного засобу на дорозі. Вихід з ладу або погіршення характеристик амортизаторів кратно підвищує ймовірність ДТП, а також значно погіршується комфорт керування автомобілем. Розглянемо найпоширеніші несправності амортизаторів автомобілів та їхні можливі причини.

1. ВИТІКАННЯ МАСТИЛА

Однією з найчастіших несправностей є втрата герметичності амортизатора. Амортизатори містять рідину, яка спільно з клапанами забезпечує демпферні властивості. Якщо ущільнення амортизаторів зношуються, масло починає витікати, що призводить до погіршення амортизаційних властивостей. Це проявляється у збільшенні коливань автомобіля після проходження нерівностей, погіршенні керованості та зниженні комфорту їзди.

Основні причини витоку мастила:

• знос ущільнень внаслідок старіння (великого пробігу автомобіля);
• встановлення амортизатора з перекосом через що відбувається підвищений знос;
• дефекти на поверхні штока можуть пошкодити сальник амортизатора;
• використання низькоякісних деталей під час ремонту амортизатора.

2. СТОРОННІ ШУМИ

Ще однією поширеною проблемою є сторонні шуми, які можуть виходити від амортизаторів. Шуми можуть виникати під час руху нерівностями і часто вказують на внутрішні пошкодження амортизатора або зношення його компонентів.

Причини появи сторонніх шумів:

• знос втулок і сайлентблоків;
• послаблення елементів кріплення;
• пошкодження клапанів відбою і стиснення.

3. ВТРАТА АМОРТИЗАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ

Згодом амортизатори втрачають свої амортизаційні властивості, що призводить до погіршення керованості автомобіля. Машина починає «плавати» на дорозі, збільшується крен у поворотах, погіршується зчеплення з дорогою. Це може бути особливо небезпечно на високих швидкостях, оскільки автомобіль стає менш стійким.

Причини втрати амортизаційних властивостей:

• природний знос із плином часу;
• пошкодження ущільнення штока і як наслідок витік масла;
• пошкодження клапанного механізму;
• деформація або пошкодження корпусу амортизатора.

4. КОРРОЗИЯ

Амортизатори, особливо в умовах агресивного клімату, схильні до корозії. Корозія металевих деталей може значно скоротити термін його служби, викликавши його передчасний вихід з ладу.

Причини появи корозії:

• частий контакт із водою, брудом та реагентами;
• відсутність належного догляду за автомобілем;
• неякісне захисне покриття деталей амортизатора під час його виробництва.

5. ДЕФОРМАЦІЯ ШТОКА АМОРТИЗАТОРА

Деформований шток порушує герметичність системи, що призводить до витоку масла або повного виходу вузла з ладу.

Основні причини деформації штока:

• сильний удар, наприклад, при потраплянні колеса в глибоку яму на високій швидкості;
• неякісні матеріали, використані під час виробництва амортизатора;
• перевантаження автомобіля.

Способи діагностики несправності амортизатора

Існує безліч способів діагностики амортизаторів, але тільки два з усіх є ефективними. Це такі способи як візуальний огляд і діагностика з використанням спеціалізованого обладнання, такого як стенд MS201.

Першим і одним із найпростіших та найдоступніших методів діагностики амортизаторів є візуальний огляд. Цей метод дає змогу виявити очевидні дефекти, такі як: витік мастила, корозія, механічні пошкодження та деформація штока або корпусу. Однак якщо у амортизатора немає зовнішніх ознак несправності, це не означає, що він таким і є. Щоб точно визначити технічний стан амортизатора необхідно дізнатися його робочу діаграму (залежність сили опору від положення поршня) за різних частот коливань штока.

Відмінності у формі робочої діаграми справного (ліворуч) і несправного (праворуч) амортизатора

Стенд MS201 може записати робочу діаграму амортизатора з будь-яким типом кріплень і силою опору на відбій/стиснення до 1000 кг. При цьому стенд MS201 має такі переваги:

• діагностика електронно-керованих амортизаторів зі змінною жорсткістю за допомогою адаптера MS203;
• можливість задавати робочий хід амортизатора;
• два режими діагностики: автоматичний і ручний;
• можливість порівняння результатів діагностики, наприклад, нового і потенційно несправного;
• збереження результатів діагностики та виведення їх на друк;
• безпека випробувань для оператора;
• автоматичне і безкоштовне оновлення ПЗ.

Діагностика амортизаторів автомобілів - важливий етап у забезпеченні безпеки та комфорту під час водіння. Тому своєчасне виявлення несправностей амортизаторів є критично важливим.