Jaki sprzęt jest potrzebny do zdiagnozowania nowoczesnego samochodu?

Producenci samochodów regularnie informują o nowych pomysłach, innowacyjnych technologiach i materiałach dla nowych modeli samochodów.

Kierowcom zapewniono przyjemne i bezpieczne wrażenia z jazdy; samochody są wygodne, łatwe w prowadzeniu i ekonomiczne. Wszystko to stało się możliwe dzięki wprowadzeniu dużej liczby specjalnych systemów, które sprawiły, że nowoczesny samochód stał się dość złożonym mechanizmem. Doprowadziło to do wzrostu złożoności i liczby systemów wymagających okresowej konserwacji lub naprawy.

Każdy serwis samochodowy jest zainteresowany świadczeniem szybkich i wysokiej jakości usług dla swoich klientów w celu zapewnienia stałego wysokiego zysku. Dlatego zakup nowoczesnego sprzętu diagnostycznego jest obowiązkowym i ważnym krokiem.

Oczywiste jest, że w odniesieniu do sprzętu diagnostycznego postęp techniczny również nie stoi w miejscu. Wszystkie urządzenia diagnostyczne można warunkowo podzielić na trzy grupy, wykonujące ściśle określoną listę zadań.

Wszystkie urządzenia diagnostyczne można podzielić na trzy grupy, wykonujące ściśle określoną listę zadań.

Autoskanery

Pierwsza grupa obejmuje skanery diagnostyczne (autoscanner) – urządzenia te pozwalają na odczyt informacji z elektronicznej jednostki sterującej (ECU), a mianowicie: błędy przechowywane w pamięci ECU; zobacz główne sygnały z czujników, a także obliczone wartości, które obsługują jednostkę sterującą. Skanery diagnostyczne mogą również aktywować różne mechanizmy wykonawcze w celu sprawdzenia ich parametrów pracy. Na podstawie tych parametrów można jednoznacznie określić sprawność mechanizmu. A to nie jest pełna lista możliwości.

Urządzenia do diagnostyki silników spalinowych

Druga grupa obejmuje urządzenia służące do diagnostyki silników spalinowych. Wszystkie te urządzenia pozwalają na identyfikację usterek i doprecyzowanie odczytów skanerów diagnostycznych. Najbardziej znani przedstawiciele tej grupy to: testery silników, specjalistyczne oscyloskopy samochodowe, analizatory gazu, mierniki ciśnienia, symulatory sygnałów z czujników itp.

Testery silników, specjalistyczne oscyloskopy samochodowe, analizatory gazu, mierniki ciśnienia, symulatory sygnałów z czujników itp.

Testery i testery do diagnostyki urządzeń elektrycznych, sterowania układem kierowniczym i hamulcowym, zawieszenia, systemów klimatycznych

Trzecia grupa obejmuje stanowiska testowe i testery do diagnostyki sprzętu elektrycznego, sterowania układem kierowniczym i hamulcowym, zawieszenia, systemów klimatycznych itp.

Przyjrzyjrzyjmy się urządzeniom diagnostycznym z trzeciej grupy MSG Equipment TM: MS012, MS004, MS111, MS561, MS603N – 220V, które są najbardziej popularne wśród całej linii urządzeń.

• Tester MS012 COM pozwala na ocenę stanu technicznego przekaźników-regulatorów generatorów 12/24V w komplecie z generatorem, jak i oddzielnie.
• Wielofunkcyjne stanowisko MS004 COM zapewnia diagnostykę generatorów 12/24V pod obciążeniem (do 100 Amper dla 12V i do 50 Amper dla 24V), rozruszników 12/24V bez obciążenia, o mocy do 4 kW oraz wszystkich nowoczesnych typów przekaźników-regulatorów.
• Stanowisko testowe MS111 umożliwia diagnostykę dowolnej sprężarki klimatyzacji samochodowej. Stanowisko może oceniać pracę sprzęgła elektromagnetycznego, elektromagnetycznego zaworu sterującego jako zespołu ze sprężarką oraz oddzielnie. Umożliwia przeprowadzanie docierania sprężarek po naprawie oraz kontrolę przedsprzedażną sprężarek-analogów w celu zapewnienia klientowi gwarancji.
• Kontroler MS561 jest przeznaczony do sprawdzania wydajności przekładni kierowniczej z elektrycznym wspomaganiem kierownicy, elektrohydrauliczną pompą systemu GUR. Sterownik zapewnia jednostce zasilanie elektryczne, a także specjalne kody programowe niezbędne do uruchomienia i zdiagnozowania jednostki. Test może być przeprowadzony zarówno na wymontowanej jednostce, jak i bezpośrednio na pojeździe. MS561 wyposażony jest w złącze OBD II, które umożliwia podłączenie zewnętrznego skanera diagnostycznego w celu odczytania aktualnych danych lub błędów, a następnie ich skasowania.
• Uniwersalne stanowisko MS603N– 220V do diagnostyki i płukania układów wspomagania kierownicy. Stojak umożliwia sprawdzenie zębatki kierowniczej i pompy wspomagania kierownicy pod kątem szczelności i funkcjonalności.

Razem

Podsumowując, chcielibyśmy zauważyć, że zakup profesjonalnego sprzętu diagnostycznego, z jednej strony, – jest poważną inwestycją i powinien być rozważony. Z drugiej strony, – pomoże osiągnąć jakościowo nowy poziom usług i zwiększyć wydajność pracy, co z pewnością przyczyni się do przyciągnięcia nowych klientów.

Andash; pomoże osiągnąć jakościowo nowy poziom usług i zwiększyć wydajność pracy, co z pewnością przyczyni się do przyciągnięcia nowych klientów.