Qué equipo se necesita para diagnosticar un coche moderno

Qué equipo se necesita para diagnosticar un coche moderno
05.03.2020
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Los fabricantes de automóviles informan periódicamente sobre nuevas ideas, tecnologías innovadoras y materiales para sus nuevos modelos.

Se ha proporcionado a los conductores una experiencia de conducción agradable y segura – los coches son cómodos, fáciles de conducir y económicos. Todo esto ha sido posible gracias a la introducción de un gran número de sistemas especiales, lo que ha convertido al coche moderno en un mecanismo bastante complejo. Esto ha llevado a un aumento de la complejidad y el número de sistemas que requieren mantenimiento o reparaciones periódicas.

Todo centro de servicio del automóvil está interesado en proporcionar un servicio rápido y de calidad a sus clientes con el fin de asegurar un alto beneficio constante. Por lo tanto, la compra de modernos equipos de diagnóstico es un paso obligatorio e importante.

Cualquier centro de servicio de automóviles está interesado en proporcionar un servicio rápido y de calidad a sus clientes con el fin de garantizar un alto beneficio constante.

Es obvio que en relación con los equipos de diagnóstico, el progreso técnico tampoco se detiene. Todos los equipos de diagnóstico se pueden dividir condicionalmente en tres grupos, que realizan una lista de tareas estrictamente definida.

Todos los equipos de diagnóstico se pueden dividir en tres grupos, que realizan una lista de tareas estrictamente definida.

Escáneres automáticos

El primer grupo incluye escáneres de diagnóstico (autoscanner) – los dispositivos le permiten leer la información de la unidad de control electrónico (ECU), a saber: los errores almacenados en la memoria de la ECU; ver las principales señales de los sensores, así como los valores calculados que operan la unidad de control. También escáneres de diagnóstico pueden llevar a cabo la activación de diversos mecanismos ejecutivos para comprobar sus parámetros de funcionamiento. De acuerdo con estos parámetros puede ser claramente suficiente para determinar la operatividad del mecanismo. Y esto no es una lista completa de posibilidades.

Dispositivos para diagnóstico de motores de combustión interna

El segundo grupo contiene dispositivos que se utilizan para el diagnóstico de motores de combustión interna. Todos estos dispositivos permiten identificar fallos y aclarar las lecturas de los escáneres de diagnóstico. Los representantes más famosos de este grupo: probadores de motores, osciloscopios especializados para automóviles, analizadores de gases, medidores de presión, simuladores de señales de sensores, etc.

Probadores de motores, osciloscopios especializados para automóviles, analizadores de gases, medidores de presión, simuladores de señales de sensores, etc.

Ensayadores y comprobadores para diagnóstico de equipos eléctricos, control de dirección y frenos, suspensión, sistemas de climatización

El tercer grupo incluye bancos de pruebas y comprobadores para el diagnóstico de equipos eléctricos, control de dirección y freno, suspensión, sistemas de climatización, etc.

Vamos a ver el equipo de diagnóstico del tercer grupo de MSG Equipment TM: MS012, MS004, MS111, MS561, MS603N – 220V, que son los más populares entre toda la línea de equipos.

  • El comprobador MS012 COM permite evaluar el estado técnico de los relés-reguladores de los generadores 12/24V como un conjunto completo con el generador, y por separado.
  • El banco multifuncional MS004 COM permite diagnosticar generadores 12/24V bajo carga (hasta 100 amperios para 12V y hasta 50 amperios para 24V), arrancadores 12/24V sin carga, potencia hasta 4 kW y todos los tipos modernos de relé-reguladores.
  • El banco de pruebas MS111 permite diagnosticar cualquier compresor de aire acondicionado de automóvil. El banco puede evaluar el trabajo del embrague electromagnético, válvula de control electromagnética como un conjunto con el compresor, y por separado. Realiza el rodaje post-reparación de compresores y la inspección pre-venta de compresores-análogos para proporcionar al cliente una garantía.
  • El controlador MS561 está diseñado para comprobar el funcionamiento de la cremallera de dirección con dirección asistida eléctrica, bomba electrohidráulica del sistema GUR. El controlador suministra a la unidad la energía eléctrica, así como los códigos de programa especiales necesarios para arrancar y diagnosticar la unidad. La prueba puede realizarse en la unidad desmontada o directamente en el vehículo. MS561 está equipado con un conector OBD II, lo que le permite conectar un escáner de diagnóstico externo para leer los datos actuales o errores, y luego eliminarlos.
  • Soporte universal MS603N – 220V para diagnóstico y lavado de unidades de dirección asistida. El soporte le permite comprobar la cremallera de dirección y la bomba de dirección asistida de fugas y funcionalidad.

Totales

Resumiendo, nos gustaría señalar que la compra de un equipo de diagnóstico profesional, por un lado, – es una inversión seria y debe ser considerada. Por otro lado, – ayudará a alcanzar un nivel cualitativamente nuevo de servicio y a aumentar la productividad laboral, lo que sin duda contribuirá a atraer nuevos clientes.

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