Diagnostyka elektrycznej pompy elektrohydraulicznego wspomagania kierownicy

Elektryczna pompa elektrohydraulicznego wspomagania kierownicy (pompa EHPS) to złożony i nowoczesny układ, od którego sprawności zależy komfort i bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu. Jej usterki mogą być spowodowane zarówno problemami mechanicznymi, jak i elektronicznymi. Wiele z nich objawia się podobnymi symptomami: kierownica staje się ciężka, pompa wydaje hałas lub pojawiają się błędy. Aby dokładnie ustalić przyczynę awarii, konieczna jest profesjonalna diagnostyka, w której kluczową rolę odgrywa zastosowanie specjalistycznego sprzętu.

Typowe usterki elektrycznych pomp EHPS

W praktyce specjaliści serwisów samochodowych najczęściej spotykają się z następującymi problemami:

1. Uszkodzenie silnika elektrycznego

Silnik elektryczny stanowi „serce” pompy. Z czasem może ulec awarii z różnych przyczyn:

• zużycie szczotek,
• uszkodzenie łożysk,
• przegrzanie uzwojenia i zwarcia międzyzwojowe,
• zużycie komutatora.

Takie usterki objawiają się charakterystycznym hałasem, wibracjami lub całkowitym brakiem reakcji pompy na uruchomienie.

2. Uszkodzenie elektronicznego modułu sterującego

Moduł sterujący zapewnia prawidłową pracę pompy, regulując optymalne ciśnienie w układzie. Możliwe usterki to:

• uszkodzenie tranzystorów mocy,
• przegrzanie lub zniszczenie układów scalonych,
• błędy oprogramowania.

Najczęściej objawia się to niestabilną pracą, przypadkowymi wyłączeniami pompy lub zapisem błędów w pamięci systemu.

3. Usterki mechaniczne części hydraulicznej pompy

Ten rodzaj uszkodzenia prowadzi do spadku skuteczności wspomagania i pojawienia się obcych dźwięków przy skręcaniu kierownicy. Do najczęstszych awarii należą:

• zużycie łopatek i korpusu, co skutkuje spadkiem ciśnienia,
• wycieki płynu przez uszczelnienia i połączenia.

4. Problemy elektryczne i instalacja przewodów

Często przyczyną awarii pompy nie jest sama pompa, lecz zewnętrzne obwody elektryczne. W wyniku tego komunikacja z pompą poprzez linie CAN, FlexRay lub PWM staje się niemożliwa. Przyczyny mogą obejmować:

• przerwanie lub uszkodzenie przewodów,
• utlenienie styków w złączach.

Kompleksowa diagnostyka przy użyciu testerów MS561 PRO i MS511

Aby ustalić przyczynę awarii elektrycznej pompy EHPS, należy przeprowadzić test zarówno części elektrycznej, jak i hydraulicznej. Pełną diagnostykę można wykonać, stosując jednocześnie dwa testery — MS561 PRO oraz MS511.

Widok ogólny testerów MS561 PRO i MS511

Podczas diagnostyki pompy EHPS tester MS561 PRO podłącza się do części elektrycznej i umożliwia sprawdzenie, czy pompa reaguje na zasilanie i sygnały sterujące, a także czy podaje prawidłowe parametry: pobór prądu i napięcie.
Za pomocą testera MS561 PRO można również odczytać informacje o błędach sterownika (DTC) oraz dane urządzenia (VIN, wersję oprogramowania). Tester MS561 PRO symuluje także pojazd dla pompy i pozwala sterować jej wydajnością, co umożliwia sprawdzenie części hydraulicznej przy pomocy testera MS511.

Tester MS511 natomiast:

• mierzy ciśnienie generowane przez pompę w różnych trybach pracy,
• mierzy przepływ płynu, co jest istotne dla oceny wydajności,
• symuluje skręt kierownicy do skrajnego położenia za pomocą wbudowanego zaworu odcinającego przepływ — umożliwia to sprawdzenie działania zaworów i reakcji pompy na zwiększone obciążenie,
• pozwala wykryć wycieki oraz spadek wydajności części hydraulicznej.

Zalety stosowania urządzeń MSG Equipment

• Wysoka precyzja diagnostyki dzięki nowoczesnym technologiom
• Intuicyjny interfejs i możliwość zapisu danych do analizy
• Obsługa szerokiej gamy modeli pomp EHPS
• Aktualizowane oprogramowanie rozszerzające listę obsługiwanych urządzeń
• Obsługa różnych protokołów komunikacyjnych: CAN, CAN-FD, FlexRay

Podsumowanie

Diagnostyka elektrycznych pomp EHPS jest trudnym zadaniem bez odpowiedniego sprzętu.
Połączenie testerów MS561 PRO i MS511 umożliwia kompleksową diagnostykę elektrycznej pompy EHPS, wykrycie zarówno oczywistych, jak i ukrytych usterek oraz podjęcie uzasadnionej decyzji o naprawie lub wymianie urządzenia.