Диагностика электрического насоса электрогидроусилителя руля
Электрический насос электрогидроусилителя руля (насос ЭГУР) – сложный и технологичный агрегат, от исправности которого зависит комфорт и безопасность управления автомобилем. Его неисправности могут быть вызваны как механическими, так и электронными проблемами. Многие неисправности проявляются схожими симптомами: руль становится тяжёлым, насос шумит или появляются ошибки. Чтобы точно определить причину неисправности, требуется профессиональная диагностика, в которой важную роль играет использование специализированного оборудования.

Типичные неисправности электрических насосов ЭГУР
На практике специалисты автосервисов наиболее часто сталкиваются со следующими проблемами:
1. Неисправность электродвигателя
Электрический мотор является «сердцем» насоса. Со временем он может выйти из строя по разным причинам:
- износ щёток;
- разрушение подшипников;
- перегрев обмотки и межвитковые замыкания;
- износ коллектора.
Такие неисправности сопровождаются характерным гулом, вибрацией или полным отказом запуска насоса.
2. Поломка электронного блока управления (ЭБУ)
Блок управления обеспечивает работу насоса, регулируя оптимальное давление в системе. Возможные неисправности:
- выход из строя силовых транзисторов;
- перегрев или повреждение микросхем;
- сбои программного обеспечения.
Чаще всего это проявляется в виде нестабильной работы, случайных отключений насоса или появления ошибок в памяти системы.
3. Механический неисправности гидравлической части насоса
Данный вид неисправности приводит к снижению эффективности усилителя и появлению посторонних шумов при повороте руля. Основные поломки бывают следующие:
- износ лопастей и корпуса, как следствие – падение давления;
- утечки жидкости через уплотнения и соединения.
4. Электрические проблемы и проводка
Часто причиной отказа насоса становится вовсе не сам насос, а внешние электрические цепи. Из-за этого становиться невозможна передача данных к насосу по линиям связи CAN, FlexRay или PWM:
- повреждение (обрыв) проводки;
- окисление контактов в разъёмах.
Комплексная диагностика с помощью тестеров MS561 PRO и MS511
Для определения причины неисправности электрического насоса электрогидроусилителя необходимо провести тестирование как электрической, так и гидравлической части. Сделать это в полном объёме можно при совместном использовании двух тестеров — MS561 PRO и MS511.

Общий вид тестеров MS561 PRO и MS511
При диагностике насоса ЭГУР тестер MS561 PRO подключается к электрической части и позволяет установить, реагирует ли насос на питание и сигналы, а также выдает ли корректные параметры: потребляемый ток и напряжение. С помощью тестера MS561 PRO можно получить информацию об наличии ошибок блока управления (DTC) и данные устройства (VIN, версия прошивки). Также MS561 PRO имитирует для насоса автомобиль и может управлять его производительностью, что даёт возможность проверить гидравлическую часть тестером MS511.
В свою очередь тестер MS511:
- измеряет создаваемое насосом давление в разных режимах;
- измеряет поток (расход) жидкости, что важно для оценки производительности;
- имитирует поворот рулевого колеса в крайнее положение при помощи встроенного крана, перекрывающего поток: это позволяет проверить работу клапанов и реакцию насоса на повышенную нагрузку;
- позволяет обнаруживать утечки и падение рабочей производительности гидравлической части.
Преимущества использования оборудования MSG Equipment
- Высокая точность диагностики благодаря современным технологиям.
- Удобный интерфейс и возможность сохранения данных для анализа.
- Поддержка большого числа моделей насосов ЭГУР.
- Обновляемое программное обеспечение для расширения поддерживаемого списка агрегатов.
- Поддержка различных протоколов: CAN, CAN-FD, FlexRay.
Заключение
Диагностика электрических насосов ЭГУР трудно решаемая задача если нет соответствующего оборудования. Совместное использование двух тестеров MS561 PRO и MS511 позволяет выполнить комплексную диагностику электрического насоса ЭГУР, выявить как явные, так и скрытые неисправности и принять обоснованное решение о ремонте или замене агрегата.