Причини свисту ременя генератора та його усунення

Якщо ви їдете за кермом автомобіля і раптом чуєте, що свистить ремінь генератора, – не лякайтеся – це не завжди «вирок». Щоб зрозуміти, чому свистить ремінь генератора, прочитайте нашу статтю.

Спочатку розглянемо, що ж собою являє цей самий ремінь.

Види ременя генератора

На сьогоднішній день існує три види ременів, які встановлюють на генератори: зубчастий, клиновий, поліклиновий. У кожної марки автомобіля свій тип ременя. Який підходить вам – зазначено в Керівництві з експлуатації авто, а також на просторах Інтернету.

Завдання ременя генератора - передача обертання (крутного моменту) з колінвалу на ротор автогенератора, завдяки чому останній виробляє електроенергію і передає її споживачам, до яких відноситься і АКБ. Надягається цей ремінь на шківи колінвалу і автомобільного генератора, а, оскільки відіграє дуже важливу роль у роботі автомобіля, завжди має бути справним і правильно натягнутим. Переконатися в коректній роботі генератора допоможе стенд для перевірки стартерів і генераторів, які виробляє компанія MSG equipment.

Як усунути свист ременя генератора

Розглянемо причини дратівливого звуку, що виходить від ременя, а також варіанти його усунення.

Свист ременя генератора на холодному двигуні

Свист ременя генератора під час запуску непрогрітого двигуна найчастіше є наслідком його прослизання. При цьому крутний момент, що передається з коленвала, недостатній, щоб розкрутити шків генератора.

Причини:

• Використано невідповідне мастило підшипників (не ременя) генератора. У морозну пору року варто враховувати, що щільність мастильних матеріалів стає вищою, через що шків генератора в умовах холодного запуску ДВЗ не має сил прокручуватися належним чином, поки мотор не прогріється до необхідної температури.

«Чим же змастити ремінь генератора взимку? », – запитаєте ви. Змастіть підшипники морозостійким мастилом, а сам ремінь – не треба. У разі загрубіння, його можна обробити спеціальним аерозолем, що розм'якшує гуму.

• Слабо натягнутий ремінь генератора. Подібно до описаного вище, за умови не нагрітого мотора, ремінь із недостатнім натягом не в силах узяти нормальний розгін на шківі, і його нестабільну роботу буде супроводжувати характерний свист. Також він виникне при неправильно підібраній довжині ременя або його розтягуванні внаслідок тривалої експлуатації.

Вирішення проблеми – регулювання натягу ременя генератора, про яке ми поговоримо далі докладно.

Як перевірити натяжку ременя генератора

Коли під рукою немає сервісної книги, допомагає народний спосіб перевірки натягу ременя генератора. Візьміть відрізок ременя між шківом генератора і колінвала і перекрутіть навколо своєї осі. Якщо кут скручування буде меншим за 90º, ремінь генератора натягнутий вірно.

До чого може призвести неправильний натяг ременя генератора

Якщо ремінь генератора ослаблений - це загрожує розрядкою АКБ; якщо надмірно натягнутий - розривом ременя і поломкою важливих вузлів автомобіля.

Дважлива інформація!Свист ременя автогенератора під час холодного пуску може з'являтися і в разі заклинювання шківа. Це можна перевірити самостійно, прокрутивши шків генератора. Якщо той не піддається докладеному зусиллю і стоїть на місці, необхідний ґрунтовний ремонт або повна заміна генератора в автосервісі. Дізнавайтеся більше про бізнес з діагностики та ремонту генераторів і стартерів.

Свист ременя при навантаженні

Свистіння або повизгування ременя генератора в процесі роботи може виникати з кількох причин:

• Потрапляння мастильних рідин на шків або на сам ремінь. – Видаліть сліди технічного мастила.
• Неправильна натяжка ременя. – Відрегулюйте натяг.
• Вихід з ладу підшипників автогенератора. – Замініть зношений підшипник.
• Зсув шківів генератора та колінвалу. – Вирівняйте шківи по єдиній направляючій.

Тепер ви знаєте причини свисту ременя генератора та їхні способи усунення.