0
Виберіть свою мову

Поширені несправності автокондиціонера

Поширені несправності автокондиціонера
26.03.2024
Поділитися

Автомобільний кондиціонер - це незамінна частина сучасного комфорту в автомобілі, як під час спекотних літніх місяців, так і в осінньо-весняний період для розв'язання проблеми високої вологості та запітніння скла. А для електромобілів ця система продовжує термін служби батареї, запобігаючи її перегріванню. Зазвичай автовласники стикаються з однаковими проблемами під час використання кондиціонера. У цій статті ми розглянемо деякі з найбільш поширених проблем, а також покажемо за допомогою якого обладнання можна провести діагностику несправностей.

Типові несправності автомобільних кондиціонерів

При зверненні на СТО автовласники зазвичай скаржаться на:
   •  Недостатнє охолодження або повна його відсутність.
   •  Неприємні запахи під час роботи кондиціонера.
Однією з найпоширеніших проблем є недостатнє охолодження повітря, що виходить з кондиціонера. Це може бути спричинено різними причинами, включаючи:

    •   витік холодоагенту;
    •  засмічення елементів системи;
    •  несправності компресора;
    •  несправності електроніки.

Витік холодоагенту може бути серйозною проблемою, яка не тільки знижує ефективність роботи кондиціонера, а й може стати причиною дорогої поломки. Холодоагент у системі кондиціонування дуже текуча речовина, тому його витоки неминучі, а в кожній системі його кількість суворо нормована. При зниженні кількості холодоагенту відбувається падіння ефективності системи і разом з цим зростає навантаження на компресор.

Щоб дізнатися, скільки холодоагенту в системі, потрібно за допомогою заправної станції відкачати весь холодоагент із системи та подивитися на вагу холодоагенту, яка вийшла. Якщо вага холодоагенту сильно відрізняється від норми, то необхідно перевірити систему на наявність негерметичності. Для пошуку витоків у систему додають спеціальний флуоресцентний барвник. Після цього місце витоку виявляють за допомогою ультрафіолетового ліхтарика.

Засмічення елементів системи може бути двох видів: зовнішні та внутрішні.

Зовнішнє засмічення - це механічне забруднення конденсора, в якому холодоагент переходить з газоподібного в зріджений стан, завдяки чому відбувається теплообмін з навколишнім середовищем. Конденсор встановлюється відразу за радіатором системи охолодження двигуна. З часом простір між ними забивається брудом, що погіршує теплообмін і як наслідок цього погіршується продуктивність кондиціонера.

Внутрішнє засмічення, як правило, спричинене старінням мастила, яке за роки експлуатації втратило свої початкові властивості. У такому маслі з'являються згустки, які стають причиною засмічення терморегулюючого вентиля (ТРВ). Діагностику наявності внутрішніх засмічень проводять шляхом вимірювання тиску в магістралі високого і низького тиску.
Несправності компресора кондиціонера зазвичай проявляється повною нездатністю системи охолоджувати повітря. Поломки компресора можуть бути простими і складними. Діагностику компресора слід почати з перевірки електромагнітної муфти та/або керуючого клапана. Для цих цілей використовують тестер MS121, який дасть змогу без демонтажу компресора перевірити ці вузли на автомобілі. Несправність електромагнітної муфти та/або керуючого клапана легко усувається.

Серйозна поломка компресора найчастіше спричинена великим витоком холодоагенту і засміченням елементів системи, а також ігноруванням автовласником проблем із кондиціонером. Визначити технічний стан компресора кондиціонера можливо тільки на спеціальному стенді MS111, якщо компресор з ремінним приводом, діагностика компресорів кондиціонера електромобілів виконується на стенді MS112.

Як правило при серйозній несправності кондиціонера потрібно промивка трубопроводів системи від забруднень. Для вирішення цього завдання застосовують станцію MS101P.

Несправна електроніка

Сучасні автомобілі переповнені електронікою, і система кондиціонування не є винятком. В електричній системі є безліч місць, де може з'явитися несправність. Пошук даного виду несправності виконується за допомогою діагностичного сканера.

 

Неприємний запах повітря під час роботи кондиціонера спричинений ростом плісняви та бактерій у повітропроводах і на випарнику. Через конденсацію вологи на випарнику і сприятливу температуру для розмноження бактерій відбувається їх бурхливий ріст, а потім з'являється неприємний запах у салоні. Проведення дезінфекції системи кондиціонування повітря з використанням спеціалізованих засобів єдиний шлях усунення даної проблеми.

Проведення дезінфекції системи кондиціонування повітря з використанням спеціалізованих засобів єдиний шлях усунення даної проблеми.

На завершення потрібно зазначити, що багатьом проблемам з автомобільним кондиціонером можна запобігти за допомогою регулярного обслуговування і технічних перевірок. У разі виникнення проблеми з кондиціонером, слід звернутися до кваліфікованого фахівця. Отримати необхідні знання в діагностиці, обслуговуванні та ремонті кондиціонера можна прослухавши спеціальний онлайн-курс від Навчального центру MSG Equipment.