Averías comunes del sistema de aire acondicionado del coche
Un aire acondicionado para coche – es una parte indispensable del confort moderno en el coche, tanto durante los calurosos meses de verano como en otoño y primavera para solucionar el problema de la alta humedad y el empañamiento de los cristales. Y en el caso de los coches eléctricos, este sistema prolonga la vida útil de la batería evitando su sobrecalentamiento. Normalmente, los propietarios de coches se enfrentan a los mismos problemas cuando utilizan el aire acondicionado. En este artículo, veremos algunos de los problemas más comunes y le mostraremos qué equipos pueden utilizarse para diagnosticar los problemas.
Solución de problemas típicos del aire acondicionado del coche
Al visitar una estación de servicio, los propietarios de automóviles suelen quejarse de:
• Refrigeración insuficiente o nula.
• Olores desagradables cuando el aire acondicionado está en marcha.
Uno de los problemas más comunes es el enfriamiento insuficiente del aire que sale del aire acondicionado. Esto puede ser causado por una variedad de razones, incluyendo:
• fuga de refrigerante;
• obstrucción de los elementos del sistema;
• mal funcionamiento del compresor;
• fallos electrónicos.
La fuga de refrigerante puede ser un problema grave que no sólo reduce la eficiencia de su aire acondicionado, sino que también puede causar una costosa avería. El refrigerante de un sistema de aire acondicionado es una sustancia muy fluida, por lo que las fugas son inevitables, y la cantidad de refrigerante de cada sistema está estrictamente racionada. Si disminuye la cantidad de refrigerante, disminuye la eficiencia del sistema y aumenta la carga del compresor.
Para saber cuánto refrigerante hay en el sistema es necesario utilizar una estación de carga para evacuar todo el refrigerante del sistema y observar el peso de refrigerante resultante. Si el peso del refrigerante es muy diferente de la norma, es necesario comprobar si hay fugas en el sistema. Para encontrar fugas, se añade al sistema un tinte fluorescente especial. Después se detecta el lugar de la fuga con ayuda de una linterna ultravioleta.
Atascos en elementos del sistema pueden ser de dos tipos: externos e internos.
La obstrucción externa – es una contaminación mecánica del condensador, en el que el refrigerante pasa del estado gaseoso al licuado, gracias a lo cual se produce el intercambio de calor con el ambiente. El condensador está instalado justo detrás del radiador del sistema de refrigeración del motor. Con el tiempo, el espacio entre ambos se obstruye con suciedad, lo que empeora el intercambio de calor y, en consecuencia, el rendimiento del aire acondicionado.
La obstrucción interna suele estar causada por el envejecimiento del aceite, que ha perdido sus propiedades originales con el paso de los años. En dicho aceite aparecen coágulos que provocan la obstrucción de la válvula de regulación termostática (TRV). El diagnóstico de la obstrucción interna se realiza midiendo la presión en los conductos de alta y baja presión.
Las averías del compresor del acondicionador suelen manifestarse por una incapacidad total del sistema para enfriar el aire. Las averías del compresor pueden ser simples o complejas. El diagnóstico del compresor debe comenzar por comprobar el embrague solenoide y/o la válvula de control. Para ello utilice tester MS121, que le permitirá comprobar estas unidades en el coche sin desmontar el compresor. El fallo del embrague solenoide y/o de la válvula de control se puede rectificar fácilmente.
La avería grave del compresor es causada más a menudo por una gran fuga de refrigerante y la obstrucción de los elementos del sistema, así como por ignorar los problemas del propietario del coche con el aire acondicionado. Es posible determinar el estado técnico del compresor del aire acondicionado sólo en un stand MS111 especial, si el compresor es accionado por correa, el diagnóstico de compresores de aire acondicionado de coches eléctricos se realiza en stand MS112.
Por regla general, una avería grave del aire acondicionado requiere limpiar las tuberías del sistema de contaminantes. Para esta tarea se utiliza el soporte MS101P.
Equipos electrónicos defectuosos
Los coches modernos están atiborrados de componentes electrónicos, y el sistema de aire acondicionado no es una excepción. Hay muchos lugares en el sistema eléctrico donde puede producirse un fallo. Encontrar este tipo de averías se hace con un escáner de diagnóstico.
El olor desagradable del aire cuando el aire acondicionado está en funcionamiento está causado por el crecimiento de moho y bacterias en los conductos y en el evaporador. Debido a la condensación de humedad en el evaporador y a una temperatura favorable para que las bacterias se multipliquen, éstas crecen rápidamente y entonces se produce un olor desagradable en el habitáculo. Desinfectar el sistema de aire acondicionado con productos especializados es la única forma de eliminar este problema.
Por último, hay que tener en cuenta que muchos de los problemas del aire acondicionado del coche se pueden prevenir con revisiones y mantenimiento periódicos. En caso de que surja un problema con el aire acondicionado, debe ponerse en contacto con un técnico cualificado. Puedes obtener los conocimientos necesarios para diagnosticar, mantener y reparar tu aire acondicionado realizando un curso especial online del Centro de Formación MSG Equipment.
Según el Centro de Formación MSG Equipment.
