Як правильно замінити свічки запалювання?

Є багато різних думок щодо того, як часто потрібно міняти свічки запалювання. Але єдино правильної відповіді, застосовної до кожної конкретної ситуації, просто не існує. Все дуже індивідуально.

Принцип роботи свічок запалювання двигуна

Від свічок запалювання двигуна залежить своєчасне та ефективне підпалювання робочої суміші. Це забезпечує можливість точного, надійного старту. До слова, у дизельних моторах немає свічок запалювання.

У нових свічках виробляється до 20 млн. іскор. Але, з плином часу, фактор природного зносу матеріалу дає про себе знати. Заміна цього агрегату здійснюється в середньому вже по закінченню 15 тис. км пробігу.

На цю цифру істотний вплив мають:

• якість пального, що заправляється;
• матеріал, з якого виготовлені електроди свічок;
• справність двигуна;
• умови експлуатації.

Неякісний бензин утворює нагар на свічках, що погіршує провідність. Якщо електроди виконані з міцних сплавів, якщо це іридієві або платинові свічки, то пробіг до наступної їх заміни буде набагато вищим.

Ознаки необхідності заміни свічок запалювання

«Симптоми» несправності свічок запалювання двигуна:

• детонація в моторі;
• нестабільні оберти двигуна;
• нагар на електродах свічки;
• пошкодження керамічних ізоляторів (тріщини);
• пробої, пропуски запалювання;
• неприродні вібрації та шуми в моторі;
• двигун починає «троїти»;
• зростання витрати палива;
• ранній момент запалювання.

Декілька слів про процедуру

Що потрібно підготувати? У процесі нам знадобляться: свічковий ключ, торцевий гайковий ключ, розетки свічок, разом з прокладками, гнізда-подовжувачі.

Алгоритм заміни свічок запалювання двигуна:

• визначити (згідно з керівництвом з експлуатації авто), де знаходяться свічки у Вашому транспортному засобі;
• визначити всі супутні параметри (кількість свічок, необхідність наявності зазору, розмір гнізда тощо);
• купити свічки запалювання, які підходять для вашої моделі авто;
• відкрити капот і дати охолонути двигуну;
• від'єднати високовольтні розподільні дроти запалювання (їхня кількість дорівнює кількості свічок у моторі);
• зчистити бруд і пил з колодязів автомобільних свічок, використовуючи при цьому стиснене повітря компресора або щітку;
• витягти з мотора свічки за допомогою свічкового ключа і замінити їх на нові
• встановити розподільні кабелі в правильному порядку;
• прибрати зайві інструменти та матеріали з відсіку мотора, закрити капот і спробувати завести двигун

Особливості процесу. Основні ризики

Затягувати свічки потрібно з мінімальним зусиллям, інакше можна пошкодити тонку стінку свічкового колодязя. Зазвичай, після того, як пальцями свічка максимально закручена, досить 1/16 частини повороту ключа, щоб надійно зафіксувати деталь.

Якщо заміні підлягають не всі свічки, то від'єднуйте кабелі тільки тих, які потрібно міняти.

Простір між електродами - саме те місце, де виникає іскра. За необхідності потрібно вміти відрегулювати відстань між цими двома електродами за допомогою дротяного калібру (спецінструмент для вимірювання зазору між електродами).

Якщо витягнуті свічки обгорілі та з плямами, це природна форма їхнього зносу, якщо ж вони деформовані, електроди пошкоджені або вигнуті, потрібно провести додаткову діагностику роботи двигуна.

Необхідно точно дотриматися порядку з'єднання розподільних проводів, інакше, під час їхнього схрещування, двигун працюватиме з перебоями. У домашніх умовах можна позначити їх липкою стрічкою або почитати спеціальний посібник з автомобільної проводки.

При встановленні є ризик пошкодити ізоляцію в кабелі свічки. Також важливо встановити деталь саме з тим зазором, який передбачений для марки Вашого авто.

На підставі всього вищевикладеного можна зробити такий висновок. Якщо у Вас немає практичного досвіду виконання заміни свічок запалювання, то, враховуючи всі ризики, або здійснюйте її під контролем досвідченого автомеханіка, або нехай цю маніпуляцію проведуть кваліфіковані майстри найближчого СТО.

Май доброю буде кожна дорога і завжди «горять» свічки запалювання!

Рекомендуємо до ознайомлення - Обладнання для СТО.