Лідер продажів
MS561 PRO
Тестер для діагностики електропідсилювачів рульових механізмів
Тестер MS561 PRO призначений для діагностики демонтованих з автомобіля агрегатів ЕПК: рульових рейок, колонок та насосів. Працює з будь-якими протоколами передачі даних: CAN, CAN-FD, FlexRay, дві незалежні шини CAN, а також підключення агрегатів із керуванням через PWM. Програмне забезпечення тестера постійно оновлюється, розширюючи базу діагностованих агрегатів і додаткові діагностичні можливості.
Виробник:
MSG Equipment
Огляд
Тестер MS561 PRO застосовується для діагностики та ремонту рульових рейок і колонок ЕПК, насосів ЕГПК. Також тестер дозволяє проводити діагностику датчиків моменту окремо від рульової рейки. Тестер імітує для електропідсилювача автомобіль, що дозволяє запустити його окремо від електросистеми автомобіля (на столі) і отримати необхідну для діагностики інформацію:
- споживання струму за двома клемами К15 (запалювання) та К30 (мотор), додатково тестер показує, який правильний (нормальний) струм споживання має бути у перевірюваного агрегату;
- поточні («живі») дані з блоку керування;
- список помилок DTC з можливістю їх стирання;
- дані про агрегат: VIN, версія апаратної частини, версія ПЗ тощо.
Також тестер має набір спеціальних функцій* для ремонту електропідсилювача керма:
- Програмування flash (дозволяє очищати помилки, які не стираються звичайним видаленням помилок). Актуально для Ford, Audi, VW, Porsche.
- Заливка параметрії (дозволяє підтувати рейку під конкретний автомобіль). Актуально для групи VAG.
- Зміна VIN для рейок GM.
- Virginizing – стирання прив’язки рейки до автомобіля (дозволяє встановлювати рейки з іншого автомобіля). Актуально для Renault/Nissan.
- Читання/запис EEPROM.
- Програмне відновлення несправних блоків керування.
* Список агрегатів, для яких доступні спеціальні функції, залежить від конкретного агрегату та автомобіля. Цей список постійно розширюється новими оновленнями ПЗ тестера.
Особливості:
- Робота з будь-якими протоколами передачі даних.
- Динамічна індикація CAN, яка дозволяє в реальному часі відслідковувати правильність і цілісність підключення до підсилювача.
- База агрегатів з можливістю пошуку за OEM номером.
- Показує розпіновку роз’єму агрегату для його правильного підключення до тестера.
- Можна задавати нестандартну розпіновку роз'єму OBDII.
- Діагностика агрегатів з максимальним струмом споживання 100А.
- Регулярні оновлення ПЗ.
Технічні характеристики
Напруга живлення, В
230
Споживана потужність, кВт
2
Оновлення ПЗ
доступно
Вихідний струм, А
до 100
Сигнали, які імітуються
- увімкнене запалювання; - працюючий двигун; - швидкість автомобіля; - швидкість обертання рульового колеса.
Робота з шинами передачі даних
CAN, CAN-FD, FlexRay
Види захистів
- від короткоого замикання; - від перевантаження; - від перегрівання.
Підключення діагностичного сканера
OBDII
Підключення до ПК
USB/Bluetooth
Ширина, м
0,255
Глибина, м
0,355
Висота, м
0,093
Вага, кг
8
Джерело живлення
однофазна електрична мережа
Огляд відео
Схожі відео
Курс навчання з діагностики та ремонту агрегатів ЕПК
Практичний курс, який дає розуміння роботи електропідсилювачів керма, навчає визначати несправності, користуватися вимірювальними приладами та виконувати діагностику і ремонт ЕПК. У курсі також розглядаються програмні інструменти для кодування, адаптації та калібрування блоків керування.
Перейдіть за посиланням, щоб дізнатися деталі про курс
Супутні товари
MS410
Органайзер кабелів EPS
Система зберігання діагностичних кабелів EPS дозволяє: упорядкувати зберігання діагностичних кабелів; швидко знаходити потрібний кабель; зберегти порядок на робочому місці; захищає...
MS550
Адаптер для діагностики рульових рейок без блоку управління
MS550 створений для спільної роботи з тестером MS561 PRO і призначений для діагностики рульових рейок з електропідсилювачем без блоку керуваіння (як правило для японських марок авт...
MS570
Стіл для ремонту електроніки
MS570 – стіл майстра по ремонту електроніки призначений для якісної організації робочого місця:
Адаптований для роботи з діагностичним обладнанням для ремонту кермових рейок з ЕПК...
MS-39000
Універсальний модуль керування Flexray
Кабель MS-39000 призначений для підключення електропідсилювача керма, що керується по шині FlexRay, до тестера MS561 PRO для його діагностики. Кабель містить набір проводів-перехід...
Комплектація обладнання включає:
MS-35671 Універсальний кабель для діагностики ЕПК
1 pcs
Матеріали про MS561 PRO для завантаження:
Формат
Назва
Останнє оновлення
Часто задавані питання про MS561 PRO:
1.
Які проблеми вирішує тестер MS561 PRO?
Тестер дозволяє тестувати агрегати ЕПК та ЕГПК безпосередньо на столі, повністю імітуючи їх роботу в автомобілі. Це заощаджує час, виключаючи необхідність встановлення агрегатів у автомобіль, а також дає змогу проводити ремонт безпосередньо в майстерні без автомобіля.
2.
Як підключити агрегат до MS561 PRO?
Для підключення агрегата до MS561 можна використовувати спеціалізований кабель, який вставляється безпосередньо в роз'єми. Також можливе підключення універсальним кабелем, вручну під'єднуючи кожен пін відповідно до наданої схеми.
3.
Які сигнали може імітувати тестер MS561 PRO?
Тестер MS561 PRO підтримує імітацію трьох PWM-сигналів (оберти двигуна, швидкість автомобіля та обертання керма), двох CAN-шин із підтримкою протоколу CAN-FD, а також FlexRay. Для деяких агрегатів він може відтворювати додаткові спеціалізовані сигнали, які реалізуються за допомогою спеціальних кабелів.
4.
Які агрегати можна підключити за допомогою універсального кабелю, а які — ні?
Універсальний кабель підходить для запуску агрегатів, що використовують PWM і CAN сигнали, що становить приблизно 80% усіх агрегатів. Однак він не підтримує підключення FlexRay-агрегатів, деяких насосів із нестандартними сигналами датчика швидкості обертання керма, а також японських рейок, де блок управління не інтегрований у рейку.
5.
Як недосвідченому спеціалісту визначити, який агрегат надійшов у ремонт?
У нашій базі даних зібрані всі відомі OEM-номери агрегатів із їхніми фотографіями та списком автомобілів, на які вони встановлюються. Це значно спрощує завдання ідентифікації, яке є ключовим етапом для правильної діагностики та ремонту.
6.
Що робити, якщо агрегата немає в базі даних або його OEM-номер не прив’язаний?
Сьогодні всі легкові та легкі комерційні автомобілі оснащені ЕПК, і наше завдання — своєчасно знаходити та додавати нові агрегати в базу. Якщо ви виявили агрегат, якого немає в системі, повідомте нам, і ми додамо його в базу даних, щоб покращити її повноту та актуальність.
7.
Скільки різних агрегатів міститься в базі даних?
У нашій базі даних описано понад 500 різних агрегатів, які відповідають більш ніж 3000 моделям автомобілів. Для близько 90% із них уже розроблені програми.
Потрібна додаткова допомога?
Якщо ви не можете знайти відповідь, яку шукаєте, наш менеджер готовий допомогти. Зв'яжіться з нами для швидкої допомоги.
Історія оновлень прошивки:
Версія
Дата випуску
5.3.1.1
19.05.2026
Основні нові можливості
- Нова вкладка «Coding» — візуальний редактор полів AsBuilt / кодування (на старті — Ford FO417 / FO430).
- Нова вкладка «Scripting / Console» — запуск користувацьких UDS-скриптів безпосередньо з програми (синтаксис C#, ізольована пісочниця).
- BMW EPS — програмування тепер працює повністю «від і до»: і прошивка (flash), і CAFD-кодування на стенді.
- Повністю перероблено вкладку «Programming» — універсальний інтерфейс, окремі чекбокси для кожного слота, фільтр користувацьких файлів по кожній стійці, єдиний шлях завантаження (Download).
- Звіти про тестування — збереження та друк протоколів стендових тестів.
- Кнопка «Report an Issue» — зворотний зв'язок в один клік прямо з інтерфейсу.
- Вкладки FlexRay та EPS / Pumps об'єднані в одну сторінку вибору.
Підтримка платформ і програм
- VAG (VW / Audi / Skoda) — параметрування на стенді (сучасний стиль ODIS), виправлення двосекційної прошивки (VW416 / VW417), коректні таймінги та індикація прогресу.
- Ford — усі програми об'єднано в єдиний універсальний процес прошивки. Реалізовано запис EEPROM для FO432.
- FlexRay — кабелі та прошивки серйозно перероблено.
- USB / Bluetooth — масове завантаження стало значно швидшим.
Нові програми:
- ZK401 — додано
- FI401 — виправлення
Live-дані / діагностика
- Перероблено розділ статистики
- Додано описи DTC (кодів несправностей)
- Масове оновлення: описи приведено у відповідність до дилерського сканера ODIS для AU402, AU404, AU405, AU406, AU407, AU409, AU411, AU414, AU415, AU417, AU901, SK401, SK701, VW402, VW415, VW416, VW417, VW419, VW421, VW423, VW424, VW425, VW427, VW433, VW434, VW439, VW443, VW701, VW702
Інтерфейс та інше
- Редаговані опорні значення K30 / K15
- Виправлено обрізання рядка версії в статус-барі
- Нове багатомовне онлайн-керівництво користувача
Підтримка нових стійок AUDI (платформи PPE / PPC, з 2024 р.)*
- AU414 — AUDI A6 E-TRON [2025-]
- AU415 — AUDI Q6 E-TRON [2024-]
- AU416 — AUDI A5 [2024-]
- AU417 — AUDI A6 [2025-]
*Потрібне нове ПЗ FR014.
Відомі обмеження
- FO425 з новими ревізіями завантажувача (AE5C-BD / AE5C-AL) — читання/запис EEPROM заблоковано завантажувачем стійки. Старіші версії FO425, а також FO417 / FO405 / FO421 працюють як раніше.
5.1.2.7
12.07.2025
Нові рульові агрегати:
- KI401 KIA EV6 2021-
- SK701 SKODA Octavia A8
- VO406 VOLVO C40 [2021-], POLESTAR Polestar 2 [2019-]
- FI401 FIAT Ducato 2014- (тільки ідентифікація + DTC)
- FO708 Ford Transit Courier 2023- (тільки ідентифікація + DTC, SECOC!)
- FO431 FORD Flex, Taurus (прошивки AA53)
- FO425 FORD USA Fusion 2010-2012 (прошивки AE5C)
Діагностичні функції для:
- PE303, PE313 – насоси Peugeot/Citroen
- PE405 PEUGEOT 207
Додано програмування та прошивки для:
- VW417, VW416 – параметризація (завантаження Dataset)
- FO705 FORD Focus 4 (прошивки JX6C) +AS Built
- FO706 FORD Kuga 3 / Escape (прошивки LX6C) +AS Built
5.1.2.4
28.05.2025
Діагностичні функції для:
- SK302 VW Polo / Skoda Fabia та ін.
Коди несправностей (DTC), ідентифікація, живі дані, кодування, перемикання датчиків
5.1.2.3
23.05.2025
- Виправлено деякі помилки
- Нові рульові агрегати:
- RI401 Rivian R1S, R1T (з функцією зчитування кодів несправностей – DTC)
- TY407 Toyota Highlander 2019–
5.1.2.2
20.05.2025
Функції зчитування/запису EEPROM для:
- VW416 VW Passat B8 (виправлення коду розробки 1 – DTC)
5.1.2.1
15.05.2025
Діагностичні функції для:
- VW417 VW Crafter (Програмування, Коди несправностей (DTC), Живі дані)
Функції зчитування/запису EEPROM для:
- LR402 Land Rover Sport та подібних блоків управління (ECU)
- FI711, FI713, JP701, JP702, JP703 (виправлення помилки C1009)
5.1.1.1
27.03.2025
Нові рульові агрегати:
- VW301 VW Touareg hybrid 11-17; Porsche Panamera, Cayenne
- RE401 Renault Kangoo 3 2021-
- AC405 ACURA RDX 2018-
- CH403 CHRYSLER PACIFICA 17-
- FO707 Ford Mustang Mach-e
- TY412 Toyota Venza 20-
Діагностичні функції для:
- TS404 Tesla Model 3/Y
- TS405 Tesla Model S/X
- FI711 Fiat Tipo/Egea
Спеціальні функції:
- VW415 – Конвертація дампів EEPROM з/в LHD<->RHD
- RE703 – Читання/запис VIN, обнулення
- FI711 – Калібрування кута повороту керма
5.1.0.1
13.03.2025
Нові агрегати:
- CI406 TOYOTA ProAce City 19-; PEUGEOT Rifter 18-; CITROEN Berlingo 19-
- AR702 ALFA ROMEO TONALE 2023-; DODGE HORNET 2022-
Діагностичні функції для:
- FI711 Ідентифікація / DTC + калібрування кута повороту рульового колеса
Додано програмування та прошивки для:
- FO434 Ford Transit 2017- (+ програмування калібрувань ASBuilt)
- JA401 Jaguar F-Pace
- VW416 VW Passat B8
Функції читання/запису EEPROM для:
VW415 VW Golf7 та ін.
- DG401 DODGE CHARGER / CHALLENGER
- DG403 DODGE DURANGO / JEEP GRAND CHEROKEE 17-
- DG404 DODGE RAM 19-
Читання/запис VIN для:
- CH401 Chrysler 200
- JP401 JEEP Cherokee KL
- DG405 DODGE Dart
5.0.0.13
31.01.2025
- Додано програмування та прошивки для FO405 FORD Connect (18-22).
- Нова прошивка Flexray (00014) – виправлення для версій Mercedes AMG, які не могли запускатися.
5.0.0.10
14.01.2025
- Виправлено зображення DG402.
- Додано потокові дані для PH402 (Porsche Macan).
- Додано опис DTC для AU406, AU409 (всі Flexray AUDI).
5.0.0.8
07.01.2025
Нові агрегати:
- IN403 Infiniti QX50 18-
- SU410 Subaru Outback 19-
- IN302 Infiniti Q70 (13-19)
- JP303 JEEP WRANGLER IV JL (17-)
- FI303 FIAT DUCATO (14-)
- NI405 NISSAN Qashqai (21-) + обнулення VIN
Діагностичні функції (ідентифікація / DTC / потокові дані*) для:
- Всіх Audi / Porsche
- Всіх Flexray BMW
- Всіх Flexray Mercedes-Benz
- FO422 Ford Ranger + програмування
5.0.0.7
31.12.2024
Додано підтримку нового універсального кабелю CAN-FD MS-35671.
5.0.0.6
11.11.2024
Нова прошивка Flexray (00013) – виправлення для Mercedes W222.
5.0.0.2
05.09.2024
Діагностика та програмування Ford для FO414 (Focus 3), FO417 (Explorer 10-15), FO430 (Explorer 15-20), FO422 (Mondeo 5 / Galaxy / S-Max).
Усі необхідні функції, такі як інформація про ЕБУ, зчитування/видалення кодів помилок (DTC), поточні дані, програмування та зчитування EEPROM.
Нові агрегати:
- MA707 (MAZDA MX-30), MA404 (MAZDA CX-60) з діагностичними функціями.
Нові кабелі:
- MS-36102 (145R) для MA404
- MS-35103 (146C) для MA707