MS561 PRO

Тестер для діагностики електропідсилювачів рульових механізмів

Тестер MS561 PRO застосовується для діагностики та ремонту рульових рейок і колонок ЕПК, насосів ЕГПК. Також тестер дозволяє проводити діагностику датчиків моменту окремо від рульової рейки. Тестер імітує для електропідсилювача автомобіль, що дозволяє запустити його окремо від електросистеми автомобіля (на столі) і отримати необхідну для діагностики інформацію:

• споживання струму за двома клемами К15 (запалювання) та К30 (мотор), додатково тестер показує, який правильний (нормальний) струм споживання має бути у перевірюваного агрегату;
• поточні («живі») дані з блоку керування;
• список помилок DTC з можливістю їх стирання;
• дані про агрегат: VIN, версія апаратної частини, версія ПЗ тощо.

Також тестер має набір спеціальних функцій* для ремонту електропідсилювача керма:

• Програмування flash (дозволяє очищати помилки, які не стираються звичайним видаленням помилок). Актуально для Ford, Audi, VW, Porsche.
• Заливка параметрії (дозволяє підтувати рейку під конкретний автомобіль). Актуально для групи VAG.
• Зміна VIN для рейок GM.
• Virginizing – стирання прив’язки рейки до автомобіля (дозволяє встановлювати рейки з іншого автомобіля). Актуально для Renault/Nissan.
• Читання/запис EEPROM.
• Програмне відновлення несправних блоків керування.

* Список агрегатів, для яких доступні спеціальні функції, залежить від конкретного агрегату та автомобіля. Цей список постійно розширюється новими оновленнями ПЗ тестера.

Особливості:

• Робота з будь-якими протоколами передачі даних.
• Динамічна індикація CAN, яка дозволяє в реальному часі відслідковувати правильність і цілісність підключення до підсилювача.
• База агрегатів з можливістю пошуку за OEM номером.
• Показує розпіновку роз’єму агрегату для його правильного підключення до тестера.
• Можна задавати нестандартну розпіновку роз'єму OBDII.
• Діагностика агрегатів з максимальним струмом споживання 100А.
• Регулярні оновлення ПЗ.