Неисправности рулевой рейки с автомобиля Ford Focus 3

Специалисты компании MSG Equipment очень серьезно подходят к процессу восстановления агрегатов. Для каждого агрегата существует определенная процедура восстановления.

Основные поломки рейки с автомобиля Ford Focus 3

Детали рулевого механизма постоянно подвергаются повышенным нагрузкам. На рулевую рейку часто попадает вода и дорожная пыль, а трущиеся элементы подвержены износу.

Причиной появления стука в механизме может стать выработка зубчатой пары, естественный износ подшипников.

Рейка с автомобиля Ford Focus 3 нередко выходит из строя, если порвался пыльник. На вал попадает вода и пыль, что становится причиной возникновения коррозии. Для предотвращения поломки механизма, требуется следить за состоянием пыльников, проверять питание на электромоторе.

Частой причиной поломки рулевой рейки является: влага, механическое воздействие, обрыв проводки, программная ошибка, выход из строя датчика момента вращения руля, потеря питания.

Износ зубчатой пары приводит к люфту в рулевом колесе, автомобиль становится неуправляемым. Большой люфт может стать причиной попадания в ДТП.

Симптомы поломки электрической рейки:

1. Заклинивание рулевой рейки. Такая поломка часто связана с повреждением пыльника. В зубья попадает грязь, которая вместе с влагой преобразуется в абразивную массу, «съедающую» зубья.
2. Требуется больше усилий на рулевое колесо. В механизмах с параллельным приводом причиной поломки бывает износ ремня. В этом случае нужно заменить ремень.
3. Возникновение механического шума во время поворота рулевого колеса. Причиной шума в районе руля, вероятнее всего, является электропривод. Механический гул указывает на износ подшипников. Если электропривод демонтируют, то следует выполнить полный комплекс регламентных мероприятий.
4. Запоздалый «отзыв» при повороте рулевого колеса. Такая неисправность появляется из-за отказа датчиков или поломки ЭБУ.

В специализированных сервисах для качественной диагностики используют контроллерMS561. Прибор MS561 применяется для проверки работоспособности агрегатов ЭУР (EPS).

Большим преимуществом EPS-контроллера является наличие OBDII разъема, который нужен для подключения к нему разных диагностических сканеров. Прошивка контроллера и база данных агрегатов обновляется через Интернет, что позволяет оборудованию оставаться актуальным долгое время.