Fallos de la cremallera de dirección del coche Ford Focus 3
Los expertos de MSG Equipment se toman muy en serio el proceso de reconstrucción de máquinas. Existe un procedimiento de refabricación específico para cada máquina.
Principales fallas de piñón y cremallera de Ford Focus 3
Las piezas del mecanismo de dirección están sometidas constantemente a cargas cada vez mayores. La cremallera de dirección suele estar expuesta al agua y al polvo de la carretera, y los elementos de rozamiento están sometidos a desgaste.
La causa de los golpes en el mecanismo puede ser el desgaste de los engranajes, el desgaste natural de los cojinetes.
El piñón de cremallera del Ford Focus 3 suele fallar si se rompe el guardapolvo. El agua y el polvo entran en el eje, lo que provoca corrosión. Para evitar daños en el mecanismo, es necesario vigilar el estado de los guardapolvos y comprobar la alimentación del motor eléctrico.
Las causas más comunes de fallo de la cremallera de dirección son: humedad, impacto mecánico, cableado roto, error de software, fallo del sensor de par de dirección, pérdida de potencia.
El desgaste del juego de engranajes provoca holgura en el volante, el coche se vuelve incontrolable. Una holgura grande puede causar un accidente.
Una holgura grande puede causar un accidente.
Síntomas de fallo de la cremallera eléctrica:
- Deslizamiento de la cremallera de dirección. Tal avería se asocia a menudo con daños en el plumero. En los dientes se acumula la suciedad, que junto con la humedad se convierte en una masa abrasiva, «comiendo» los dientes.
- Se requiere un mayor esfuerzo en el volante. En mecanismos con transmisión paralela, la causa de la rotura puede ser el desgaste de la correa. En este caso se debe sustituir la correa.
- La aparición de ruidos mecánicos al girar el volante. La causa del ruido en la zona del volante es muy probablemente el actuador eléctrico. Un zumbido mecánico indica desgaste de los cojinetes. Si se desmonta el actuador eléctrico, se debe llevar a cabo una serie completa de medidas de mantenimiento.
- Sustitución del actuador eléctrico.
- Tarde «recall» al girar el volante. Este tipo de avería aparece debido a un fallo del sensor o a una avería de la ECU.
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Gran ventaja del controlador EPS es la presencia de conector OBDII, que es necesario para conectarse a él diferentes escáneres de diagnóstico. El firmware del controlador y la base de datos de la unidad se actualiza a través de Internet, lo que permite que el equipo se mantenga al día durante mucho tiempo.
El controlador EPS tiene un conector OBDII, que es necesario para conectarlo a varios escáneres de diagnóstico.
