Несколько слов об экстремальном вождении

Экстремальное вождение – это способ управление автомобилем, который максимально способствует выходу из сложных и опасных для жизни ситуаций. Для профессиональных участников разнообразных ралли, дрифтов, формул и слаломов экстремальное вождение – образ жизни и предмет постоянного изучения на практике.

Для широкой публики – это еще одна прекрасная возможность повысить свой профессиональный водительский уровень.

Существует ряд приемов экстремального вождения. Какие-то из них известны широкому кругу читателей, о других знают только в профессиональных кругах автогонщиков. Расскажем более подробно о тех из них, о которых Вы, скорее всего, уже слышали.

1. Традиционная змейка или скоростное маневрирование. Это фигурный маневр на значительной скорости. Благодаря ему, в полной мере оцениваются габариты авто, а водитель адаптируется к ним, как будто к своим собственным. Если выполнять змейку на время, да еще в ритме соревнования, то адреналин обеспечен. Только правильно рассчитывайте траекторию, по которой будете «идти» и правильно разгоняйтесь.

2. Экстренное торможение. По большей части, водители для остановки авто используют комфортное торможение, так называемого, штатного вида. Экстренное торможение по своей сути является умением погасить скорость транспорта за минимальное расстояние (количество метров) и время. И в помощь этому приходит не только педаль тормоза, но и дополнительная загрузка авто по сторонам и осям.

3. Экстренное ускорение. Желательно использовать только когда существует опасность для жизни, так как для самого авто оно не является благоприятным маневром. Для выполнения экстренного разгона, включаем пониженную передачу для обеспечения мощности с максимумом тяги. Когда передние колеса начинают пробуксовывать, а двигатель перешел в режим максимальных оборотов, переключаем на вторую или высшие передачи. Экстренный разгон возможен при изначальном движении на любой передаче, просто нужно включать сцепление и максимальную передачу достаточно резко.

4. Полицейский разворот. Красивый маневр (которые все видели в голливудских фильмах) который позволяет водителю за несколько секунд сменить траекторию движения. Для его выполнения втапливаем в пол педаль газа, таким образом, чтоб автомобиль двигался на максимальной скорости задним ходом. После этого выкидываем в нейтраль рычаг коробки, выворачиваем вправо или влево руль до упора, а тем временем пока авто скользит вокруг задней оси, ставим рычаг на первую передачу, выпрямляем руль и нажимаем педаль газа, таким образом, что автомобиль начинает двигаться вперед.

Все это звучит сложно и написано много текста. Отработанный же маневр занимает до пяти секунд. Его качество, точность выполнения и скорость зависят от мощности двигателя, типа коробки передач, выверенности хода ее ручки (рычага) и особенностей системы рулевого управления Вашей модели авто.

Важны удобство и эргономичность дизайна салона, а также водительский стаж, чтобы Ваша рука интуитивно ложилась на рычаг коробки передач и не промахивалась при переключении передач.

5. Фигурное зазеркалье. Это движение задним ходом не по прямой, минуя препятствия, по сути, движение, которое часто сопровождает наши реалии. Очень полезный, в практическом плане, маневр, который поможет научиться легко объезжать как попало припаркованные автомобили или мудреные архитекторские изощрения во дворах. Заметим сразу, что, привычный ранее, способ сидеть в полуоборота и рулить одной рукой – не вариант. Для выполнения этого маневра придется подтянуть навык ориентироваться по зеркалам. Немного так попрактикуетесь, и желание оборачиваться назад пропадет вовсе.

6. Управляемый занос. Это методика стабилизирования автомобиля посредством рефлекторного бездействия. Его классифицируют для автомобилей с передним, задним или полным приводом. В каждом из этих случаев методика вхождения в управляемый занос и выхождения из него индивидуальная. Определите какой привод у вашего авто и знания как создавать занос, а затем красиво и безопасно выводить из него автомобиль, точно не будут лишними.

Обучения экстремальному вождению это не просто умение выполнять несколько интересных маневров. Это умение поворачивать автомобиль на любой заранее определенный угол. Это навык изменять направление или наоборот, беспрерывно стабильно двигаться в управляемом заносе. Это способность выполнять различные фигуры скольжения с разворотами передним или задним ходом. Это движение по дуге, скоростное прохождение комплекса поворотов, гоночные старты, многие виды скольжения и торможения (боковым соскальзыванием, сносом всех колес, комбинированное), парковка на встречной обочине с ручником и многое другое. Все это отдельные ступеньки в изучении высшего водительского мастерства и отдельные техники пилотирования автомобиля.

Научиться экстремальному вождению можно в автошколах, которые предлагают такую программу обучения. Или с персональным инструктором. Во втором случае, удостоверьтесь в его компетентности.

Тренируйтесь, только так, чтоб тормоза не устали просить о пощаде. Учитесь контролировать свой автомобиль, от этого умения, в конечном счете, всегда зависит Ваша безопасность. Доброй Вам дороги! И не забудьте ознакомиться с полным перечнем оборудования для СТО в нашем каталоге.