Metody czyszczenia urządzenia przed naprawą i odnowieniem

Naprawy i regeneracje zespołów i jednostek pojazdów często skutkują koniecznością oczyszczenia części z różnych zanieczyszczeń i starego smaru w celu zapewnienia: 

• wysokiej jakości naprawy;
• określenia wymiarów geometrycznych oraz właściwości fizycznych i mechanicznych materiałów;
• przygotowanie części do nałożenia powłok ochronnych;
• zabezpieczenie części przed korozją na okres naprawy;
• niezbędna czystość powierzchni wymagana do operacji montażowych;

Procesy i metody stosowane do czyszczenia podzespołów samochodowych spełniają określone wymagania techniczne i ekonomiczne:

• obecność specjalnie wyposażonego pomieszczenia;
• ekonomiczność;
• bezpieczeństwo dla personelu obsługującego;
• bezpieczeństwo dla środowiska;
• używanie profesjonalnych środków czyszczących.

Metody czyszczenia

Przyjrzyjmy się najpopularniejszym metodom czyszczenia jednostek.

Metody fizyko-chemiczne (strumieniowanie i specjalne metody czyszczenia w kąpieli). Brud i kamień na zespołach i częściach są usuwane za pomocą wodnych roztworów różnych preparatów, do czyszczenia można również użyć specjalnych rozpuszczalników. Główny warunek: wysoka temperatura roztworów chemicznych (od 75°C do 95°C). Zastosowanie wibrującego strumienia o dobrym ciśnieniu i wysokiej jakości detergentów pomoże zmaksymalizować skuteczność procesu czyszczenia.

Elektrochemiczna metoda czyszczenia w przewodzącym elektrolicie. Do tego celu nadaje się prąd stały lub zmienny. Gdy gęstość prądu jest zwiększona, proces odtłuszczania części jest wzmocniony. Czyszczenie elektrochemiczne jest skuteczne i rutynowo stosowane w pracach przygotowawczych do galwanizacji, powlekania polimerami lub farbami.

Czyszczenie ultradźwiękowe opiera się na przenoszeniu energii z nadajnika ultradźwiękowego przez płynne medium na czyszczoną powierzchnię. Wibracje o częstotliwości od 20 kHz do 25 kHz powodują przyspieszenie i powodują pojawienie się pęcherzyków w cieczy, gdy pęcherzyki pękają, następuje wstrząs hydrauliczny, umożliwiający zniszczenie osadów węglowych i filmu olejowego.

Proces czyszczenia ultradźwiękowego opiera się na przesyłaniu energii z nadajnika ultradźwiękowego przez ciekłe medium do czyszczonej powierzchni.

Metoda termiczna służy do czyszczenia uporczywych osadów węglowych. Części są umieszczane w piecu termicznym, podgrzewanym do temperatury 600-700 stopni Celsjusza. Część jest trzymana w piecu przez 2-3 godziny, a następnie chłodzona. Części, które nie podlegają odkształceniom, są czyszczone przez wypalanie płomieniem gazowym.

Metoda mechaniczna jest stosowana w procesie ręcznego czyszczenia powierzchni. W tym celu stosuje się skrobaki, szczotki i inne narzędzia pomocnicze. W czyszczeniu mechanicznym skuteczne jest stosowanie materiałów ściernych z wodą lub detergentami.

Detergenty

• Roztwór wody i sody kaustycznej. Brud, kurz, pozostałości roślinne i wszelkie inne zanieczyszczenia inne niż olej są usuwane strumieniem ciepłej wody o temperaturze 70-80°C. Do czyszczenia powierzchni ze smarów paliwowych stosuje się wodny roztwór sody kaustycznej 2%.
• Rozpuszczalnik organiczny – węglowodory (benzyna, parafina), które są słabo polarnymi związkami organicznymi i rozpuszczają podobne substancje (olej, bitum).
• Kompozycje rozpuszczające i emulgujące, kompozycje rozpuszczalników i emulgatorów wykorzystujące wodę (np. środki powierzchniowo czynne). Substancje te mogą rozpuszczać i emulgować zanieczyszczenia.
• Roztwór kwasu – wodny roztwór kwasów nieorganicznych i organicznych. Służy do czyszczenia korozji i kamienia. Należy pamiętać, że czyszczenie roztworem kwasu może prowadzić do zmian korozyjnych. Aby tego uniknąć, do kompozycji dodaje się inhibitory, które chronią metal przed zniszczeniem.
• Syntetyczny detergent – mieszanina soli alkalicznej i środków powierzchniowo czynnych. Doskonały sposób na czyszczenie osadów olejowych i węglowych.

Czyszczenie jednostek, a także ich późniejsza naprawa, zalecane jest przy użyciu specjalistycznego sprzętu i przy ścisłym przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa