Jak sprawdzić, czy regulator napięcia alternatora jest sprawny?

Kontroler przekaźnika, pomimo swoich niewielkich rozmiarów, jest jednym z najważniejszych elementów wyposażenia elektrycznego. Ten kluczowy element wykonawczy musi być w dobrym stanie technicznym.  

ZASTOSOWANIE REGULATORA PRZEKAŹNIKA

Regulator przekaźnika kontroluje napięcie wyjściowe alternatora, utrzymując je w określonych granicach. Zapewnia to prawidłowe działanie systemów pokładowych pojazdu i prawidłowe ładowanie akumulatora.

Kontroler przekaźnika może mieć różny wygląd:

• Kontroler przekaźnika w postaci modułu montażowego szczotki, wykorzystuje jego strukturę jako podstawę nośną;
• Oddzielny element montowany na obudowie na wsporniku;

Regulator napięcia, w dowolnej formie, jest komponentem nierozbieralnym. Jeśli ten element ulegnie uszkodzeniu, nie można go naprawić.
 

ZNAKI USZKODZONEGO REGULATORA PRZEKAŹNIKAA

W przypadku awarii regulatora napięcia towarzyszy jej niedoładowanie lub przeładowanie akumulatora, któremu z kolei mogą towarzyszyć:

• komplikacje z uruchomieniem silnika samochodu;
• mętne lub migoczące świecenie reflektorów;
• świecenie się kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej podczas pracy silnika;
• zaciski akumulatora i obudowa akumulatora są pokryte charakterystycznym białym osadem;
• samochód może być całkowicie pozbawiony zasilania.

Opierając się tylko na zewnętrznych oznakach, nie można mówić wyłącznie o wadliwym regulatorze napięcia. W przypadku pojawienia się powyższych objawów należy przeprowadzić kompleksową diagnostykę alternatora.

Należy sprawdzić alternator.

 EQUIPMENT do diagnostyki regulatora napięcia

Kompleksową diagnostykę regulatora napięcia alternatora można przeprowadzić przy użyciu sprzętu MSG.

 Sprzęt do diagnostyki regulatora alternatora

.

 Jeśli diagnostyka ma być przeprowadzona na pojeździe, można użyć jednego z następujących testerów: MS016, MS015 COM, MS013 COM. Testery umożliwiają kontrolę regulatora napięcia generatora, co pozwala wykryć obecność odchyleń w jego działaniu. Ponadto testery MS016 i MS013 COM umożliwiają testowanie regulatora napięcia oddzielnie od alternatora.

 

Jeśli diagnozujesz alternator, który został wymontowany z samochodu, powinieneś użyć następujących stojaków: MS005, MS008, MS006, MS002, MS004. Stanowisko pozwala nie tylko kontrolować regulator napięcia, ale także ustawiać obciążenie generatora, symulując rzeczywiste warunki pracy. Umożliwia to identyfikację usterek zarówno regulatora napięcia, jak i innych części generatora.

 

MSG Equipment opracowuje i produkuje sprzęt dla salonów samochodowych, warsztatów samochodowych i stacji serwisowych każdej wielkości. Zastosowanie urządzeń diagnostycznych znacznie ułatwia pracę technika, a także przyspiesza proces naprawy części i zespołów samochodowych.

 

Przykładowa żywotność urządzeń

Sezonowość, wśród innych czynników, wpływa na czas zwrotu sprzętu. W niskich temperaturach naprawa CIG jest bardziej istotna, a w ciepłych - mniej. Alternatywną opcją w ciepłym sezonie może być zakup używanych rozruszników i alternatorów, ich naprawa i sprzedaż. Wyeliminuje to przestoje na stanowiskach pracy i zapewni zajęcie mechanikom.

Aby być bardziej wydajnym, konieczne jest rozwijanie nie tylko kierunku renowacji i naprawy CYG, ale także stacji serwisowych, w których można świadczyć powiązane usługi:

 
Odbudowa i naprawa rozruszników i alternatorów

Kadra - 6 mechaników..

Wynagrodzenie jednego mechanika – 30 procent produkcji, koszt części zamiennych nie jest brany pod uwagę.

 
STO (przegląd rozruszników i alternatorów, naprawa rozruszników i alternatorów, wymiana szczotek, przekaźnika zwijacza, wymiana części zespołów)

Załoga - 12 mechaników

Wynagrodzenie jednego mechanika -  30 procent produkcji

Liczba generatorów dziennie naprawianych przez jednego mechanika:

 -Łagodne/umiarkowane awarie – 10-15 sztuk dziennie (doświadczeni mechanicy 20).

- Kompleksowe - naprawy wewnętrzne (2-3 jednostki dziennie.)

 
Średni koszt naprawy jednej jednostki:

Łagodne/umiarkowane awarie – $15, zysk netto-$10

Kompleksowe - $35, zysk netto – $20-25

 
Jeśli dopiero rozpoczynasz działalność i masz ograniczoną liczbę pracowników, oto studium przypadku minimalnego dochodu na początku działalności jako przykład.

 
Studium przypadku

Personel – 3 mechanizmy

Wykonana praca w ciągu dnia:

Naprawy (lekkie/średnie) – 3

Naprawy (złożone) – 3

 
Szacunkowe planowane przychody na dzień

 

Minimalne "Zaplanowane" zarobki na dzień «Sig»
Usługa	Koszt 1 usługi ($)	Zysk brutto z 1 usługi ($)	Liczba usług dziennie	Zarobki na dzień ($)	Zysk brutto na dzień ($)
Naprawy (lekkie/średnie)	15	10	3	45	30
Naprawy (kompleksowe)	35	25	3	105	75
Łączna kwota			6	$150	$105

 Ważne! – stała dostępność komponentów.