Banco para probar alternadores y motores de arranque con sus propias manos
¿Está pensando en construir usted mismo un banco de pruebas para alternadores? Nuestro artículo le ayudará a realizar la idea, le contaremos en detalle la tecnología de montaje del banco.
Una idea para construir un banco de pruebas para probar alternadores.
Para detectar una avería del generador, puede bastar con comprobar el regulador de tensión y tensar la correa de transmisión. Pero en la mayoría de los casos, tendrá que desmontar el alternador e instalarlo en el banco para diagnosticar la avería con precisión.
Diagnóstico del generador en un soporte casero
La ilustración muestra el orden en el que se debe conectar el generador para las pruebas posteriores.
Nº 1 voltímetro;
Nº 2 interruptor de desconexión;
No. 3 amperímetro;
No. 4 batería;
No. 5 reóstato;
No. 6 alternador.
En un soporte casero es necesario conectar el motor eléctrico, reóstato ajustar la intensidad de la tensión en la salida del generador a 14V, la velocidad del rotor debe ser de hasta 5 mil revoluciones. Después de hacer funcionar el generador a este ritmo durante dos minutos, es necesario medir la fuerza de salida actual. Cuando la fuerza de retroceso no es inferior a 44 A, se puede decir que el generador funciona. Si la cifra es inferior, indica posibles problemas con el bobinado, probablemente válvulas dañadas (diodos del puente rectificador), desgaste de las escobillas.
Compruebe el funcionamiento del alternador utilizando un osciloscopio. Gire el rotor del alternador a una frecuencia de unas dos mil revoluciones. Cuando no hay ningún problema con el bobinado del estator y la válvula, la curva tendrá el aspecto de una sierra con dientes iguales.
La figura muestra un ejemplo de tres variaciones de la curva.
1. El generador funciona con normalidad;
2. La válvula está dañada;
3. Circuito abierto.
Cuando el alternador está desmontado, puede diagnosticar la resistencia del devanado de campo. La lectura normal es entre 4 y 22 ohmios.
En cualquier lugar de 4 a 22 ohmios.
También es posible probar el bobinado utilizando un dispositivo de señalización. Para la prueba necesitará una batería y una lámpara de prueba de 12v. El cable que viene de la batería se conecta al rotor, el otro cable se conecta a los anillos. La lámpara indicadora no debe brillar durante estos pasos. Cuando lo hace, indica un bobinado en cortocircuito, lo que significa que el rotor debe ser sustituido porque ha fallado.
El diagnóstico del bobinado del estátor se realiza cuando se desmonta el alternador. El estátor se comprueba conectando una lámpara de prueba a cada uno de los cables del bobinado. Si la lámpara no se enciende, significa que hay una rotura en el bobinado. En este caso, será necesario sustituir o rebobinar el estátor.
Equipos profesionales para el diagnóstico de motores de arranque y alternadores
El circuito presentado en este artículo se considera la más sencilla de las opciones posibles. Puede ser utilizado por estudiantes que comienzan sus estudios. En los servicios automovilísticos también se encuentran soportes autoconstruidos para comprobar motores de arranque y alternadores, pero la calidad de dicho servicio es muy inferior en comparación con la de aquellos talleres en los que se utilizan equipos de diagnóstico profesionales.
Los clientes siempre prestan atención a las herramientas y equipos con los que está equipado el taller. Por lo tanto, es poco probable que un stand casero atraiga a los propietarios de automóviles, más bien, se dirigirán a un servicio donde se utilice equipamiento profesional. Además, vale la pena recordar que alrededor del 90% de los coches después de 2010, están equipados con generadores con reguladores de tensión digitales con la transferencia de señales de control a través de LIN-protocolo. En este caso, será extremadamente difícil comprobar el funcionamiento del alternador sin un comprobador adecuado.
Comprar equipos profesionales para el diagnóstico y reparación de motores de arranque y alternadores ofrece MSG Equipment. El catálogo de la empresa incluye soportes para grandes estaciones de servicio y comprobadores que pueden utilizarse en pequeños servicios. Por supuesto, los equipos profesionales tienen más posibilidades que los soportes para generadores y arrancadores, que se fabrican artesanalmente.
Multifuncional y asequible MSG Equipment aumentará la eficiencia del taller de reparación de automóviles, ayudará a realizar diagnósticos de alta calidad y rápidos y a reparar motores de arranque y alternadores.
