MS561 PRO: la herramienta universal para el diagnóstico y la reparación de ESC

Los sistemas modernos de dirección asistida eléctrica (EPS) son sistemas sofisticados y de alta tecnología que mejoran significativamente el confort y la seguridad de la conducción. Con ventajas como la rentabilidad, la capacidad de respuesta y la posibilidad de integrarse con los sistemas de asistencia al conductor, se están convirtiendo en un estándar en la industria del automóvil y están desempeñando un papel clave en el desarrollo de vehículos autónomos.

En los últimos años, el servicio de reparación de la dirección asistida se ha convertido en uno de los más demandados por los propietarios de automóviles. Esto se debe a varios factores:

• incremento del número de coches equipados con EPS;
• aumento de la concienciación de los conductores sobre la posibilidad de una reparación de ESC de calidad;
• beneficios económicos de la reparación

La reparación cualitativa de la dirección asistida eléctrica se realiza, en primer lugar, mediante el uso de modernos equipos de diagnóstico de averías. Tester MS561 PRO – es una herramienta avanzada y universal para el diagnóstico y reparación de la dirección asistida eléctrica, que es capaz de diagnosticar unidades EPS de más de 4000 modelos de automóviles.

¿Por qué el MS561 PRO es una herramienta versátil para el diagnóstico del SME?"

Para determinar la causa de un fallo de la dirección asistida eléctrica es necesario conectar la dirección asistida por separado del sistema eléctrico del vehículo. Aquí es donde radica el mayor desafío, ya que los sistemas EPS utilizan diferentes tecnologías para transmitir datos y controlar el sistema.

Una de las tecnologías más comunes para la transmisión de datos en un coche es el bus CAN. Hoy en día, cada vez es más común encontrar cremalleras de dirección que se controlan a través de dos buses CAN independientes. Este es el caso, por ejemplo, de los sistemas de dirección asistida eléctrica en vehículos como:

Todos los siguientes.

• Chevrolet Volt (2015 – 2018)
• Chevrolet Cruze USA (2015 –)
• Chevrolet Suburban (2020-2022)
• OpelOpelAstra K (2015 – 2019)
• Tesla Model X (2016-)
• Tesla Model 3 5YJ3 (17-)
• Jeep Grand Cherokee V (WL) (2021-)

El uso de dos buses CAN proporciona redundancia de datos, lo que hace que el sistema sea más fiable, y también garantiza el funcionamiento estable de sistemas que requieren mucha información, como el control de crucero adaptativo y el piloto automático.

Un nuevo bus de datos – CAN-FD, que ofrece velocidades de datos más altas (hasta 8 Mbit/s) y permite transferir más datos en un solo mensaje, se está utilizando en los coches de los últimos años. Algunos vehículos del Grupo VAG utilizan el bus de datos FlexRay. El bus FlexRay se diferencia de los demás por el modo diferencial de transmisión de datos, que tiene lugar según un calendario establecido, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y muy fiable. Y también hay sistemas de dirección asistida eléctrica que se controlan mediante señales especiales únicas.

El comprobador MS561 PRO es capaz de ejecutar EPS con cualquiera de los métodos anteriores de transmisión de datos y control del sistema. Para ello, el EPS debe conectarse con el cable especial adecuado que indique el comprobador. En lugar del cable especial se puede conectar a la unidad con el cable universal MS-35670, el diagrama de conexión del cable universal a la unidad EPS también será mostrado por el comprobador. Sin embargo, es imposible conectar todas las unidades con el cable universal, hay unidades para las que se deben utilizar cables especiales. Por ejemplo, si el ESC se controla a través del bus FlexRay, entonces para conectar dichas unidades es necesario utilizar cable especial MS39000. 

Cable MS39000 para conectar el ESC con el bus FlexRay

El comprobador MS561 PRO proporciona mucha información útil durante el proceso de diagnóstico del EPS:

• consumo de corriente normal (correcto), que debería tener la unidad probada;
• paquetes de datos recibidos de la máquina y su decodificación;
• lista de errores no críticos

En el proceso de reparación, el comprobador MS561 PRO proporciona las siguientes funciones útiles:

• Diagnóstico de los sensores de par separados de la cremallera;
• Programación del VIN en la unidad de control de la cremallera;
• Restablecimiento de la unión de la cremallera al coche.