Ремонт рульових рейок та насосів ГПК з обладнанням від MSG Equipment

Гідравлічний підсилювач керма (HPS) – це важлива система, яка допомагає водіям з легкістю керувати своїми транспортними засобами. На відміну від електропідсилювача керма (EPS) ця система потребує періодичного обслуговування. Якщо цього не робити, система швидко вийде з ладу, що може призвести до втрати керованості автомобілем і ДТП.

Для того, щоб будь-яке СТО або автосервіс могло організувати обслуговування та ремонт гідравлічного підсилювача керма нашою компанією розроблена лінійка діагностичного обладнання, здатного точно визначати джерело проблем.

Для первинної діагностики гідравлічного підсилювача керма застосовуються тестери MS610 та MS611. Ці тестери дозволяють визначити наявність несправності в насосі або рульовій рейці та необхідність їх зняття з автомобіля для подальшого ремонту або заміни. 

Для точного визначення причини несправності демонтованого з автомобіля агрегату необхідно його перевірити на стенді MS502M або MS604. Також на цих стендах можна провести контрольну перевірку агрегатів після ремонту.

Стенд MS502M діагностує будь-які типи рульових рейок, обладнаний механізмом швидкої фіксації рейки, а також у комплектації містить всі необхідні фітинги для підключення будь-якої рейки. Стенд MS502M можна доукомплектувати механізмом діагностики кермових рейок під навантаженням – MS521, що дозволить виявляти несправності, що виявляються лише за наявності опору переміщенню штока рейки.

У свою чергу стенд MS604 дозволяє оцінити працездатність та вихідні характеристики одно- та двоконтурних насосів ГПК з механічним приводом. Стенд забезпечує регулювання обертів обертання шківа (валу) насоса від 0 до 1500 об/хв, а комплекс приладів дає можливість визначити всі необхідні дані для оцінки відхилень в роботі насоса ГПК. У комплект стенду входить набір штуцерів для підключення найпоширеніших ГПК насосів. 

Досить часто під час ремонту гідравлічного підсилювача керма потрібне промивання системи для видалення забруднень, щоб забезпечити безперебійну та ефективну роботу системи в майбутньому. Для цих цілей застосовується мобільний та компактний стенд MS603N, який працює від мережі 220В. За рахунок високопродуктивного насоса процес промивання не триватиме багато часу. Також, за потреби, стенд MS603N може перевірити рульову рейку, демонтовану з автомобіля.

Типовою несправністю кермової рейки є корозія його штока. Верстат MS402 може видалити корозію, рівномірно відполіровавши шток кермової рейки до отримання необхідної шорсткості поверхні при малих часових витратах. 

На закінчення слід зазначити, що для діагностики та ремонту системи гідравлічного підсилювача кермового управління потрібне спеціальне обладнання, здатне виявляти несправності та усувати їх. Описане вище обладнання необхідне забезпечення безперебійної та ефективної роботи ГПК в автомобілях. Механіки повинні мати доступ до такого обладнання та знати, як його використовувати для точної діагностики та ремонту ГПК.