Reparación de cremalleras de dirección y bombas de dirección con equipos de MSG Equipment

La dirección asistida hidráulica (HPS) es un sistema esencial que ayuda a los conductores a conducir con facilidad. A diferencia de la dirección asistida eléctrica (EPS), este sistema requiere un mantenimiento periódico. Si no se hace, el sistema fallará rápidamente, lo que puede provocar la pérdida de la conducción y un accidente.

Para que cualquier centro de servicio o taller de automóviles sea capaz de organizar el mantenimiento y la reparación de la dirección asistida hidráulica, nuestra empresa ha desarrollado una línea de equipos de diagnóstico capaces de identificar con precisión el origen de los problemas.

Dirección asistida hidráulica.

Los comprobadoresMS610 yMS611 se utilizan para el diagnóstico inicial de la dirección asistida hidráulica. Estos comprobadores pueden determinar la presencia de un fallo en la bomba de dirección o en la caja de cambios y la necesidad de desmontarlas del vehículo para su posterior reparación o sustitución. 

Diagnóstico inicial de la dirección asistida hidráulica.

Para determinar con precisión la causa de la avería del equipo retirado del coche, éste debe comprobarse en el banco MS502M o MS604. Además, la inspección posterior a la reparación de las unidades se puede llevar a cabo en estos bancos.

El banco MS502M diagnostica cualquier tipo de engranaje de dirección, está equipado con un mecanismo de engranaje de dirección de conexión rápida e incluye todos los conectores necesarios para conectar cualquier engranaje. El banco MS502M puede complementarse con el –mecanismo de diagnóstico de engranajes de dirección cargado MS521 para identificar averías que sólo se producen cuando hay resistenciaór al movimiento del émbolo del pistón.

Mecanismo de diagnóstico de engranajes de dirección cargado MS521.

Por otro ladoel banco MS604 permite evaluar el rendimiento y las características de salida de las bombas de dirección asistida hidráulica de uno o dos cables. El banco permite ajustar la velocidad de la polea (eje) de la bomba de 0 a 1.500 rpm, y un conjunto de equipos permite determinar todos los datos necesarios para evaluar la presencia de desviaciones en el rendimiento de la bomba de dirección asistida hidráulica. El kit del banco incluye un conjunto de conectores para conectar las bombas de dirección asistida hidráulica más comunes.

Muy a menudo, la reparación de la dirección asistida hidráulica requiere el lavado del sistema para eliminar los contaminantes y garantizar un funcionamiento suave y eficiente del sistema en el futuro. Para estos fines se utiliza una bomba móvil y compactaMS603N, que funciona con una alimentación de red de 220V. Gracias a la bomba de alto rendimiento, el proceso de aclarado no dura mucho tiempo. Además, si es necesario, la estación MS603N puede comprobar el mecanismo de dirección desmontado del coche.

Un fallo típico de un mecanismo de dirección es la corrosión de su vástago. Conel MS402 puede eliminar la corrosión, rópula uniformemente el engranaje de dirección hasta conseguir la rugosidad superficial requerida, con un bajo coste de tiempo.

En resumen, el diagnóstico y la reparación de un sistema de dirección asistida hidráulica requieren un equipo especial capaz de detectar averías y repararlas. El equipo descrito anteriormente es esencial para garantizar el funcionamiento correcto y eficaz de la dirección asistida hidráulica de los automóviles. Los mecánicos deben tener acceso a estos equipos y saber cómo utilizarlos para diagnosticar y reparar con precisión la dirección asistida hidráulica.