Как проверить и заправить автокондиционер, используя стенды и тестеры MSG Equipment

Чтобы проводить обслуживание автомобильного кондиционера, требуется иметь в своем распоряжении оборудование для заправки и диагностики автокондиционера.

 Даже в исправном кондиционере может произойти утечка хладагента и это неизбежный процесс. Суть в том, что хладагент обладает высокой проникающей способностью, поскольку размер молекулы хладагента очень маленький. Нормой считается потеря хладагента 10% в год. Поэтому заправлять кондиционер следует с периодичностью раз в 2 – 3 года.

Особенности конструкции и принцип работы кондиционера не позволяют просто добавить хладагент в систему, требуется его точная дозировка. А узнать текущее количество хладагента в системе можно только путём его взвешивания, поэтому нужна полная перезаправка системы.

Если проблем с работой автокондиционера нет и производится плановая перезаправка системы хладагентом, то в таком случае, процедура будет состоять из следующих этапов.
 

Этап первый: диагностика системы

Даже если явных отклонений в работе системы нет, потребуется провести общую диагностику технического состояния системы. Проверка состояния автокондиционера необходима, поскольку большинство владельцев автомобиля не могут дать точную информацию, когда и как обслуживали систему ранее.

 Общая диагностика включает:

• контрольную проверку газоанализатором типа заправленного хладагента;
• определение рабочего давления в контурах системы, по которому делается вывод о наличии утечек выше нормы и состоянии компрессора.

Этап второй: откачка хладагента

Используя специальную станцию для заправки автокондиционера, производится откачка остатков хладагента из системы. После откачки хладагента, станция покажет вес откачанного хладагента. Этот параметр также даёт возможность понять присутствуют ли утечки выше нормы. Также при откачке, вместе с хладагентом станция откачает некоторое количество масла, его должно быть откачано немного, обычно это 10 – 15 г. Если было откачано значительно больше, то требуется более детальная диагностика системы.

Этап третий: вакуумирование системы

Вакуумирование системы довольно длительный процесс, который занимает около 30 мин. Должно быть проведено глубокое вакуумирование, чтобы в дальнейшем обеспечить полный объем заправки.

Этап четвертый: заправка хладагента

Процесс заправки хладагентом проводится достаточно быстро. В среднем, чтобы заправить один кондиционер легкового автомобиля, потребуется около 500 г хладагента. Также при заправке нужно добавить в систему то количество масла, которое было откачано ранее. Довольно часто в систему добавляют специальный краситель, для облегчения определения в будущем возможных утечек. Всё это возможно сделать, если в процессе работы используется современная профессиональная заправочная станция.

Этап пятый: проверка качества работы системы

Это завершающий этап заправки автокондиционера. Требуется завести двигатель, включить кондиционер и установить его на минимальную температуру, а обдув на полную мощность. Увеличив обороты двигателя до 2500-3000 об/мин, необходимо внимательно понаблюдать, как работает система.

Если воздух в салоне прохладный, и компрессор автокондиционера периодически отключается, все в порядке – кондиционер заправлен правильно и работает в полную силу.

Если при общей диагностике системы, была обнаружена значительная утечка хладагента, то потребуется полная диагностика системы, выявление места утечки и определение технического состояния компрессора на стенде MS111.

Ход дальнейших работ по восстановлению работоспособности системы будет зависеть от результатов проверки компрессора кондиционера.

Оборудование для автокондиционеров и обучение специалистов СТО

Стенды и тестеры MSG Equipment для обслуживания автокондиционеров, помогут своевременно выявить и устранить неисправности. 

• СтендMS111 проверяет техническое состояние компрессоров автомобильных климатических систем. Используется в послеремонтной диагностике компрессоров и при проверке новых компрессоров-аналогов, чтобы подготовить отчет о результатах диагностики.
• Передвижная промывочная станцияMS101P с пневматическим насосом очищает трубопровод систем кондиционирования от загрязнений.
• ТестерMS121 проверяет состояние электромагнитных клапанов и муфт компрессоров автокондиционеров на автомобиле и в снятом состоянии.
• СтендMS112 проверяет техническое состояние электрического компрессора климатической автомобильной системы.