MS801

Tester do diagnostyki modułów akumulatorów litowych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych

MS801 — specjalistyczny tester przeznaczony do obsługi i diagnostyki modułów litowo-jonowych wysokonapięciowych akumulatorów pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Tester obsługuje akumulatory (moduły akumulatorowe) zawierające od 2 do 14 szeregowo połączonych ogniw Li-ion (do 4,2 V na ogniwo) oraz od 2 do 16 ogniw typu LiFePO₄.

Funkcjonalność urządzenia obejmuje ładowanie akumulatorów, rozładowanie z pomiarem rzeczywistej pojemności, pomiar rezystancji wewnętrznej ogniw oraz aktywne 16-kanałowe balansowanie prądem od 0,05 do 2 A. Jednoczesne ładowanie i rozładowywanie ogniw podczas procesu balansowania pozwala znacząco skrócić czas wykonywania procedury.

Podczas pomiaru pojemności akumulatora tester MS801 wykorzystuje technologię rozładowania rekuperacyjnego. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów diagnostycznych, w których zgromadzona energia jest bezpowrotnie rozpraszana w postaci ciepła, MS801 oddaje ją z powrotem do sieci elektrycznej. Takie rozwiązanie zmniejsza całkowite zużycie energii elektrycznej oraz obniża koszty eksploatacji.

Do komunikacji z systemem zarządzania akumulatorem przewidziano interfejsy CAN i RS485. Obsługiwane jest również podłączenie skanerów diagnostycznych przez złącze OBDII w celu odczytu danych z systemu BMS akumulatora. Wszystkie wyniki testów są automatycznie zapisywane w pamięci wewnętrznej urządzenia i dostępne do analizy na komputerze PC za pomocą dedykowanego oprogramowania. Dedykowane oprogramowanie umożliwia również tworzenie raportów z wynikami diagnostyki w formacie PDF. Tester może być obsługiwany zarówno za pomocą wbudowanego ekranu, jak i zdalnie przez dowolną przeglądarkę internetową z laptopa lub smartfona.

Cechy:

• Kompaktowe wymiary.
• Automatyczny tryb diagnostyki oparty na scenariuszach konfigurowanych przez użytkownika.
• Wysokie prądy ładowania i rozładowania.
• Rozładowanie rekuperacyjne z oddawaniem energii do sieci elektrycznej.
• Test rezystancji wewnętrznej ogniw.
• Zdalne sterowanie przez przeglądarkę internetową.
• Specjalistyczne przewody do podłączania modułów z nierozbieralną, monolityczną obudową (opcjonalnie).
• Podłączenie skanerów diagnostycznych przez OBDII.
• Generowanie raportów w formacie PDF.
• Bezpłatne aktualizacje oprogramowania.

Uwaga! Nieprawidłowe ustawienia parametrów testowania akumulatora mogą spowodować jego krytyczne uszkodzenie.