Uszkodzona przekładnia kierownicza: objawy i sposoby zapobiegania awariom

Uszkodzona przekładnia kierownicza: objawy i sposoby zapobiegania awariom
19.02.2019
Udostępnij

Mechanizm kierowniczy jest jednym z głównych elementów samochodu, odpowiada za bezpieczną jazdę. Dlatego lepiej jest zdiagnozować problemy z przekładnią kierowniczą na wczesnym etapie lub całkowicie uniknąć awarii, wykonując rutynową konserwację.

Zużycie przekładni kierowniczej pozbawia kierowcę możliwości prowadzenia samochodu, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Dlatego obowiązkiem każdego kierowcy jest poznanie głównych objawów awarii przekładni kierowniczej.

Sztywny układ kierowniczy

Prawie wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone we wspomaganie kierownicy, które pozwala kierowcy bez wysiłku obracać kierownicą. Jeśli zauważysz, że jest to coraz trudniejsze, prawdopodobnie przegrzewa się zębatka wspomagania kierownicy i skrzynia biegów lub spadło ciśnienie w układzie wspomagania kierownicy. Należy pilnie skontaktować się z wyspecjalizowanym serwisem, który wie, jak wyeliminować problem z przekładnią kierowniczą. Korzystając ze sprzętu diagnostycznego MSG Equipment, technik ustali, czy część wymaga naprawy, czy należy uzupełnić płyn do układu wspomagania, czy też wyregulować mechanizm.

Wyciek płynu wspomagania układu kierowniczego

Niższy poziom płynu uniemożliwia normalny obrót kierownicy, dzieje się tak w przypadku wycieku w układzie. Nie należy zwlekać z naprawą przekładni kierowniczej, przegrzanie przekładni spowoduje pęknięcie kół zębatych i innych elementów.

Przegrzanie przekładni kierowniczej spowoduje pęknięcie kół zębatych i innych elementów.

Serwisy samochodowe wykorzystują sprzęt do diagnostyki przekładni kierowniczej, który pomoże znaleźć nieprawidłowości w działaniu. Wycieki można wykryć po charakterystycznym zapachu. Mechanicy stacji obsługi wiedzą, co zrobić, gdy przekładnia kierownicza jest uszkodzona. Określą, gdzie powstał wyciek i będą w stanie naprawić awarię, zanim przerodzi się ona w poważne kłopoty.

Zgrzytanie podczas obracania kierownicą

Przekładnia kierownicza będzie również wymagać naprawy, jeśli zepsuje się z powodu braku smarowania. Nadmierne ciepło powoduje, że metalowe części ocierają się o siebie, powodując zgrzytanie podczas obracania kierownicą. Takie zachowanie sygnalizuje potrzebę diagnostyki sprzętu i prawdopodobnie wymiany przekładni.

Zapach spalonego oleju

Wadliwa przekładnia kierownicza lub skrzynia biegów jest sygnalizowana zapachem spalonego oleju. Płyn ma charakterystyczny zapach, który można wyraźnie wykryć. Jeśli poczujesz zapach palącego się oleju, powinieneś zaparkować samochód i wezwać profesjonalistę, który wie, jak naprawić przekładnię kierowniczą. Zaniechanie działania może doprowadzić do pożaru pojazdu.

Aby mechanizm kierowniczy działał prawidłowo, konieczna jest okresowa diagnostyka pompy zębatki kierowniczej. Jeśli zauważysz jeden z podejrzanych objawów, zwróć się o pomoc do wyspecjalizowanego warsztatu, w którym zdiagnozują i wymienią wadliwe części.

Jak zapobiec awarii przekładni kierowniczej

Każdy mechanizm w samochodzie zużywa się i wymaga wymiany lub naprawy. Korzystanie ze stanowiska testowego przekładni kierowniczej w warsztacie samochodowym zapewni długą żywotność mechanizmów. Aby zapobiec całkowitej awarii układu kierowniczego, ważne jest, aby odwiedzać centrum serwisowe w celu rutynowej konserwacji.

Wszystko, co może ulec zużyciu w samochodzie, będzie wymagało wymiany lub naprawy.

Zbyt wczesnemu zużyciu przekładni kierowniczej można zapobiec, jeśli będziesz mieć oko na osłony przeciwpyłowe, zimą płynnie obracaj kierownicą, aż samochód się rozgrzeje. Zakup stanowiska do diagnostyki przekładni kierowniczych będzie korzystny dla stacji serwisowych zajmujących się konserwacją mechanizmów kierowniczych. Dostępność sprzętu pozwoli szybko i sprawnie rozwiązać problemy z układem kierowniczym.