MS801
Tester do diagnostyki modułów akumulatorów litowych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych
Tester MS801 jest przeznaczony do diagnostyki modułów litowo-jonowych wysokowoltowych akumulatorów pojazdów elektrycznych i hybrydowych, a także 48-woltowych akumulatorów „miękkich hybryd” (MHEV).
Producent:
MSG Equipment
Przegląd
MS801 to nowoczesne rozwiązanie dla serwisów i specjalistów zajmujących się obsługą i naprawą wysokonapięciowych baterii w pojazdach elektrycznych i hybrydowych. Tester umożliwia diagnostykę litowo-jonowych modułów baterii wysokiego napięcia o napięciu do 62 V, w tym 48-woltowych baterii tzw. miękkich hybryd (MHEV).
Możliwości testera:
- Określanie pojemności litowo-jonowych modułów baterii o napięciu do 62 V:
- 2 do 15 elementów połączonych szeregowo o maksymalnym napięciu 4.2 V na element;
- 3 do 16 elementów połączonych szeregowo LFP (LiFePO4). - Diagnostyka 48-woltowych baterii miękkich hybryd (MHEV) sterowanych przez magistralę CAN.
- Diagnostyka modułów baterii sterowanych przez RS485.
- Tester posiada złącze OBDII, do którego można podłączyć skaner diagnostyczny w celu odczytu danych z modułu BMS.
- Monitorowanie temperatury ogniw modułu.
- Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją (nieprawidłowe podłączenie).
Funkcje:
- Ładowanie modułu prądem do 80 A.
- Regeneracyjny rozładunek prądem do 90 A (podczas rozładowania energia wraca do sieci) z pomiarem pojemności.
- Funkcja testowania rezystancji wewnętrznej baterii oraz jakości połączeń między ogniwami.
- Funkcja aktywnego balansowania ogniw w module prądem od 0.05 do 2 A (16 kanałów). Balansowanie odbywa się poprzez jednoczesne ładowanie i rozładowywanie ogniw, co znacznie skraca czas procesu.
Cechy:
- Kompaktowe rozmiary.
- Automatyczny tryb diagnostyki według scenariuszy konfigurowanych przez użytkownika.
- Możliwość zdalnego sterowania testerem przez sieć lokalną.
- Specjalistyczne kable umożliwiające proste i bezpieczne podłączenie modułów.
- Tworzenie raportów w formacie PDF.
- Darmowe aktualizacje oprogramowania.
Uwaga! Ustawienie nieprawidłowych parametrów testu może doprowadzić do uszkodzenia diagnozowanego modułu.
Napięcie zasilania, V
230
Pobór mocy, kW
2.2
Aktualizacja oprogramowania
dostępnie
Rodzaje zabezpieczeń
- przed zmianą biegunowości; - przed zwarciem podłączonego kabla; - przed przegrzaniem.
Zapisywanie wyników diagnostycznych
dostępnie
Podłączanie urządzeń peryferyjnych
2 x USB 2.0; 1 x LAN; WiFi
Szerokość, m
0,44
Glibina, m
0,27
Wysokość, m
0,32
Masa, kg
19
Liczba kanałów badania
16
Maks. napięcie kanału dla Li-Ion, V
5.0
Prąd ładowania, A
od 1 do 90
Prąd rozładowania, A
od 1 do 90
Źródło zasilania
jednofazowa sieć elektryczna
Przegląd wideo
Powiązane wideo
Szkolenie z zakresu diagnostyki i naprawy akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych i elektrycznych
Kliknij link, aby dowiedzieć się więcej o kursie
Powiązane produkty
MS800
Tester do diagnostyki akumulatorów pojazdów hybrydowych i samochodów elektrycznych
Tester MS800 przeznaczony do diagnostyki wysokonapięciowych akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowy (Ni-Mh) i litowo-jonowych (Li-ion) samochodów hybrydowych i pojazdów elektryczny...
Liczba kanałów badania
36
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Liczba kanałów badania
36
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
MS800A
Tester do diagnostyki akumulatorów pojazdów hybrydowych i samochodów elektrycznych
Tester MS800А przeznaczony do diagnostyki wysokonapięciowych akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowy (Ni-Mh) i litowo-jonowych (Li-ion) samochodów hybrydowych i pojazdów elektryczn...
Liczba kanałów badania
12
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Liczba kanałów badania
12
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Ask a Question
Thanks for your question!
We will try to respond as quickly as possible.