Чем промыть сажевый фильтр? Лайфхаки или проверенные методы?

Сажевый фильтр в системе выпуска отработавших газов – полезное изобретение, поскольку сажа в выхлопных газах очень вредна для экологии и негативно влияет на организм человека. Однако в процессе работы сажевый фильтр засоряется, и когда степень заполнения (засорения) становится заметной, требуется его обслуживание или замена.

Важно! Вариант удаления сажевого фильтра не должен рассматриваться – здоровье важнее!

На данный момент существует два подхода к обслуживанию фильтров:

• Очистка специальными средствами без снятия агрегата с авто.
• Демонтаж фильтра и его качественная промывка на специальном стенде.

Для того, чтобы определиться, какой подход выбрать, нужно понимать, что именно скапливается в сажевом фильтре.

Почему происходит засорение в сажевом фильтре?

Загрязнение начинается с процесса сгорания дизельного топлива и образования сажи. Причем непосредственно сажа, не является источником засорения, поскольку во всех двигателях с сажевым фильтром время от времени происходит естественный процесс регенерации (сжигания сажи), продуманный производителями. Сажа может сгорать не вся, такое случается из-за низкого качества топлива, на корпусе фильтра образуется зола, которая и становится основной причиной засорения.

 Многим известно, что у любого ДВС в цилиндры неизбежно попадает моторное масло, и продукты сгорания этого масла также оседают в сажевом фильтре. В итоге в сажевом фильтре скапливается смесь из сажи, золы и остатков моторного масла, а система самоочистки удалить эту субстанцию не может.

Очистка специальными средствами без снятия агрегата с авто

Промывают сажевый фильтр прямо на авто в три этапа. Для данной процедуры необходим специальный комплект, состоящий из пистолета-распылителя, зонда с гибким шлангом, очищающего и промывочного составов.

1. На первом этапе через пройму датчика давления и/или температуры подают специальный очиститель, предназначенный для данного способа. Для чистки понадобится около 1 литра очистителя, жидкость оставляют в корпусе фильтра на 15 минут.
2. Аналогичным образом в фильтр распыляют специальный ополаскиватель, предназначенный для нейтрализации и смывки остатков очистителя.
3. Как только процедура будет завершена, датчик давления и/или температуры монтируют на свое место. Далее, потребуется запустить и прогреть мотор.

Таким образом включается режим самоочистки фильтра в принудительном порядке или «естественным» путем. Чтобы процедура была успешной, требуется около 20 минут активной эксплуатации дизельного мотора на ходу на средних и высоких оборотах, чтобы ЭБУ двигателя самостоятельно запустил процесс регенерации сажевого фильтра.

Данный метод будет полезен тем, кто передвигается в основном по городу, по этой причине процесс регенерации сажевого фильтра полноценно не запускается, т.е. метод является профилактическим. Для серьезной очистки засоренного элемента этот метод не будет эффективным.

Промывка сажевого фильтра на стенде

Профессиональная промывка демонтированного фильтра проводится на специальном стенде и выполняется в несколько этапов.

• Перед началом проведения процедуры очистки, фильтр визуально осматривается на предмет разрушения самого фильтра.
• Сначала фильтр продувается воздухом и проводится оценка степени его засорения.
• Далее, в фильтр (со стороны входа отработавших газов) заливается моющая жидкость.
• Затем фильтр оставляют в вертикальном положении на некоторое время, которое зависит от степени засорения фильтра и от характеристик моющей жидкости.
• Далее фильтр подключается к стенду и начинается сама промывка потоком воды.
• В процессе промывки, фильтр переподключают, чтобы промывка проходила в обоих направлениях.
• Следующий этап – это сушка, в процессе которой фильтр продувается потоком горячего воздуха.
• На последнем этапе осуществляется повторное тестирование, во время которого оценивается результат промывки.

Данная технология гарантирует восстановление параметров промываемого фильтра, близких к заводским параметрам нового фильтра. Это самый эффективный вид промывки, но и самый затратный и длительный по времени.

Какой из вариантов выбрать, решает каждый мастер, совместно с автовладельцем. Но, принимая решение, необходимо помнить, что покупка нового сажевого фильтра обойдется очень дорого, по этой причине профессиональная промывка фильтра на стенде – лучший, из возможных вариантов.