Hydrauliczne wspomaganie kierownicy (HPS)

Znaleziono 7 produktów
MS502M
Stanowisko do diagnostyki przekładni kierowniczych z wspomaganiem hydraulicznym
MS502M – stanowisko służy do oceny stanu technicznego przekładni kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym i pozwala określić obecność i charakter usterki.
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
MS503N (220V)
Stanowisko do diagnostyki i płukania układu hydraulicznego układu kierowniczego samochodu
MS503N to uniwersalne stanowisko do układu hydraulicznego wspomagania kierownicy samochodu z zasilaniem sieciowym 230V. Stanowisko umożliwia przepłukanie układu i sprawdzenie stanu...
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
MS504
Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego
Stanowisko MS504 pozwala ocenić sprawność i dane wyjściowe jedno-i dwuobwodowych pomp hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego z napędem mechanicznym i pozwala symulować dzi...
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
MS510
Tester do diagnostyki układu hydraulicznego wspomagania kierownicy
Urządzenie MS510 służy do diagnozowania układu hydraulicznego kierownicy poprzez określenie ciśnienia wytwarzanego przez pompę hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego samoc...
Płyn roboczy
ATF
Płyn roboczy
ATF
MS511
Tester do diagnostyki układu hydraulicznego wspomagania kierownicy
Tester MS511 jest przeznaczony do testowania elementów hydraulicznego wspomagania kierownicy: pompy i przekładni, w samochodzie bez demontażu urządzeń. Tester pozwala określić stan...
Płyn roboczy
ATF
Płyn roboczy
ATF
MS521
Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem
Mechanizm zapewnia najbardziej wiarygodną i kompletną ocenę stanu technicznego przekładni kierowniczej ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym oraz pozwala wykryć usterki, któ...
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 2 do 10
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 2 do 10
MS522
Imadło pneumatyczne
Przeznaczone do szybkiego mocowania obiektów cylindrycznych o średnicy od 35 do 85 mm z siłą docisku do 1400 N. Sterowanie imadłem odbywa się za pomocą pneumatycznego dystrybutora.
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 6 do 10
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 6 do 10

SPRZĘT DO DIAGNOSTYKI I NAPRAWY URZĄDZEŃ HYDRAULICZNEGO WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

Aby było wygodnie prowadzić samochód, układ kierowniczy może zawierać wspomaganie hydrauliczne (hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego). Układ kierowniczy ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo na drodze, dlatego zawsze musi być w dobrym stanie. Nawet niewielka awaria może prowadzić do utraty prowadzenia samochodu, co znacznie zwiększa prawdopodobieństwo wypadku.

Sprzęt MSG Equipment do diagnostyki i naprawy zespołów układu hydraulicznego wspomagania kierownicy jest prezentowany przez testery i stanowiska do:

Diagnostyki elementów układu w samochodzie

Testery MS510 i MS511 pozwalają określić stan techniczny urządzeń i potrzebę ich demontażu z samochodu w celu późniejszej naprawy.

Diagnostyki zdemontowanych urządzeń

Stanowiska MS502M i MS504 pozwalają zidentyfikować przyczynę nieprawidłowego działania przekładni kierowniczej i hydraulicznej pompy wspomagania kierownicy, a także przeprowadzić kontrolę po naprawie.

Obsługi i naprawy układu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego

Stanowisko MS503N zapewnia przepłukanie hydraulicznego układu kierowniczego pojazdu, a w razie potrzeby można sprawdzić przekładnię kierowniczą zdemontowaną z pojazdu. Maszyna MS402 pomaga równomiernie wypolerować trzpień przekładni kierowniczej przywracając sprawność części, której wymiana może być dość trudna do wykonania.

MSG Equipment zapewnia bezpłatne wsparcie techniczne wszystkim nabywcom specjalistycznego sprzętu. Nasi konsultanci udzielą szczegółowych informacji na temat kosztów i wysyłki sprzętu dla Twojego regionu. W tym celu skontaktuj się z nami za pomocą formularza kontaktowego lub w dowolny dogodny sposób wskazany w sekcji Kontakt.