Методи очищення дизельних сажових фільтрів (DPF) і який використовується в MS900

Filtry cząstek stałych (DPF) odgrywają kluczową rolę w ograniczaniu szkodliwych emisji z silników wysokoprężnych. Z czasem filtry te zapychają się sadzą i popiołem, co ma niekorzystny wpływ na osiągi silnika i pojazdu. Jeśli pojazd jest wykorzystywany do celów komercyjnych, zatkany filtr cząstek stałych może znacznie zwiększyć koszty operacyjne. Regularne czyszczenie i konserwacja filtra cząstek stałych są niezbędne do zapewnienia optymalnej wydajności silnika i zgodności z normami emisji spalin.

Jakie są metody czyszczenia filtrów cząstek stałych (DPF)?

Termiczny

Jedną z najpopularniejszych metod czyszczenia filtrów cząstek stałych jest regeneracja termiczna. Podczas regeneracji termicznej nagromadzona sadza jest spalana poprzez podniesienie temperatury filtra do punktu, w którym cząsteczki sadzy utleniają się i zamieniają w popiół. Ta metoda czyszczenia jest włączona w proces pracy nowoczesnych silników wysokoprężnych. Jednostka sterująca silnika włącza wtrysk dodatkowego paliwa do układu wydechowego w określonych warunkach jazdy. Prowadzi to do wzrostu temperatury spalin, a tym samym aktywnego utleniania sadzy. Istnieją również instalacje stacjonarne, w których odbywa się spalanie sadzy. Główną wadą tej metody jest brak możliwości usunięcia popiołu z filtra, dlatego w instalacjach stacjonarnych jest ona stosowana jako jeden z etapów oczyszczania.

Chemiczne

Chemiczne czyszczenie filtrów cząstek stałych to najpowszechniejsza i dość skuteczna metoda usuwania sadzy i innych zanieczyszczeń. Polega ona na użyciu specjalistycznych środków czyszczących, które rozkładają i rozpuszczają nagromadzone cząsteczki. Środek czyszczący, w zależności od jego składu, może być stosowany na dwa sposoby:

• W pierwszej metodzie produkt wprowadzany jest do filtra bez demontażu go z samochodu. Produkt jest rozpylany do filtra przez otwór czujnika ciśnienia. Następnie w samochodzie uruchamiany jest tryb regeneracji filtra cząstek stałych.
• W drugiej metodzie filtr cząstek stałych jest wyjmowany z samochodu i wlewany jest do niego środek czyszczący. Po pewnym czasie oczekiwania środek czyszczący jest spuszczany z filtra, a następnie filtr jest płukany wodą. W ten sposób chemicznie osłabiona sadza i popiół są łatwo wypłukiwane z filtra.

Metoda ta, choć skuteczna, ma jedną poważną wadę - użycie wysoce aktywnej chemii. W rezultacie, z jednej strony czyścimy filtr cząstek stałych, aby chronić środowisko przed szkodliwymi spalinami samochodowymi. Z drugiej strony wylewamy aktywne chemicznie i niebezpieczne substancje do kanalizacji lub spalamy je w spalinach samochodowych. Jednym słowem – dziwny sposób dbania o środowisko.

Pneumatyczne

Czyszczenie pneumatyczne, znane również jako czyszczenie sprężonym powietrzem, wykorzystuje wyładowania powietrza pod wysokim ciśnieniem w celu usunięcia uwięzionych cząstek z filtra. Nagłe uwolnienie powietrza pod wysokim ciśnieniem powoduje turbulencje wewnątrz filtra, wypierając sadzę i wypychając ją na zewnątrz. Metoda ta nie jest stosowana samodzielnie, ale jest często łączona z innymi metodami w celu osiągnięcia lepszych wyników czyszczenia.

Ultrasonic

Czyszczenie ultradźwiękowe — to metoda wykorzystująca fale ultradźwiękowe do mieszania roztworu czyszczącego i usuwania nagromadzonej sadzy z filtra. W celu oczyszczenia, filtr cząstek stałych jest zanurzany w zbiorniku wypełnionym specjalnym płynem czyszczącym lub wodą. Następnie przetworniki ultradźwiękowe generują fale dźwiękowe o wysokiej częstotliwości, które tworzą małe pęcherzyki w cieczy. Pęcherzyki te eksplodują w pobliżu ścianek i wnęk filtra, tworząc mikroskopijne fale ciśnienia, które przemieszczają i usuwają uwięzione cząsteczki. Chociaż metoda ta jest niewątpliwie skuteczna, sprzęt do czyszczenia ultradźwiękowego jest bardzo drogi. Ponadto taki sprzęt może nie być odpowiedni dla wszystkich typów filtrów cząstek stałych, na przykład tylko dla samochodów osobowych.

Hydrauliczne

Ta metoda czyszczenia wykorzystuje wodę do wypłukania nagromadzonej sadzy i popiołu z filtra. Podłączając filtr cząstek stałych do źródła wody i stosując wodę pod ciśnieniem, wypychamy cząstki stałe z filtra. Metoda ta, podobnie jak metoda pneumatyczna, jest stosowana w połączeniu z innymi metodami, najczęściej chemicznymi.

Która metoda jest stosowana w MS900?

W stanowisku do czyszczenia filtrów cząstek stałych MS900 zastosowaliśmy połączoną metodę czyszczenia hydropneumatycznego. Zapewnia to wysoką jakość czyszczenia filtrów cząstek stałych, niskie koszty produkcji i absolutne bezpieczeństwo dla środowiska.