Jak diagnozować i rozwiązywać problemy z alternatorem?

Każdy pojazd jest wyposażony w różne urządzenia elektroniczne. Aby je zasilić, konieczne jest zorganizowanie sieci pokładowej. Odpowiada za to alternator samochodowy, który omówimy tutaj.

Alternator samochodowy działa w połączeniu z akumulatorem, ładując go i zasilając sieć pokładową podczas pracy silnika, przekształcając energię silnika w energię elektryczną.

Aby lepiej zrozumieć mechanizm działania alternatora, proponujemy najpierw zapoznać się z jego urządzeniem: 

#1– koło pasowe;

#2– podkładka;

#3– pokrywa przednia;

#4 – pierścień dystansowy;

#5 – wirnik;

#6 – stojan;

#7 – tylna pokrywa;

#8 – obudowa;

#9 – zespół prostownika z kondensatorem;

#10 – uchwyt szczotki z regulatorem napięcia.

Kilka słów o tym, jak działa alternator samochodowy:

Po przekręceniu kluczyka zapłonu prąd płynie do uzwojenia pola przez szczotki i pierścienie ślizgowe. W uzwojeniu pola indukowane jest pole magnetyczne. Moment obrotowy jest przenoszony na wirnik z wału korbowego silnika. Pole magnetyczne oddziałuje na uzwojenie stojana, a na stykach uzwojenia stojana generowane jest napięcie przemienne. Przy nominalnej prędkości obrotowej wirnika alternator zaczyna pracować w trybie samowzbudzenia.

Napięcie przemienne z uzwojenia stojana jest przekształcane na napięcie stałe przez mostek diodowy generatora.

Podczas diagnozowania alternatora należy zwrócić uwagę na 2 kluczowe parametry:

1. Prędkość obrotowa, gdy alternator jest wzbudzony i zaczyna generować napięcie znamionowe. Napięcie znamionowe dla alternatora 12 V wynosi około 14,5 V.
2. Prąd przy maksymalnych obrotach. Około 3000 obr/min wału korbowego.

Jakie mogą być usterki:

• Przerywane zwarcie uzwojenia polowego;
• Przerywane zwarcie uzwojenia stojana;
• Jedna z faz zwarta do podwozia;
• Awaria przekaźnika regulatora;
• Awaria mostka diodowego.

Składnik zmienny większy niż 10 procent prądu obciążenia powie nam, że w alternatorze jest jakaś usterka.

Jak prawidłowo diagnozować i rozwiązywać problemy – zobacz nasz film na kanale YouTube! Informacje te będą przydatne dla mistrzów serwisu samochodowego i tych, którzy zajmują się naprawą jednostek i zespołów samochodowych na własną rękę.

Informacje te będą przydatne dla mistrzów serwisu samochodowego i tych, którzy zajmują się naprawą jednostek i zespołów samochodowych na własną rękę.