Co wybrać - klimatyzację czy kontrolę klimatu?

Co wybrać – klimatyzację czy klimatyzację?

W lecie robi się niewiarygodnie gorąco i możesz wygodnie podróżować samochodem tylko z włączoną klimatyzacją lub klimatyzacją. Są to różne systemy i bardzo się od siebie różnią.

Dowiedzmy się, jakie są różnice i kiedy należy wybrać klimatyzację, a kiedy klimatyzację

Funkcją klimatyzatora jest dostarczanie powietrza i chłodzenie go. Wstępnie sprężony przez sprężarkę freon jest schładzany w skraplaczu, oczyszczany i skraplany. Przechodząc przez parownik, freon wrze i silnie się ochładza, wentylator wydmuchuje zimno z parownika do przedziału pasażerskiego, a freon powraca do obiegu.

Klimatyzator włącza się tylko po uruchomieniu samochodu. W większości przypadków kierowca ręcznie reguluje wydajność klimatyzacji. W innych przypadkach system jest wyposażony w czujniki temperatury, a klimatyzacja włącza się automatycznie.

Jak działa klimatyzacja?

Klimatyzacja tworzy indywidualną atmosferę we wnętrzu samochodu - tj. komfortową temperaturę (i stale ją utrzymuje), wilgotność powietrza. Parametry te mogą być różne w różnych częściach przedziału pasażerskiego. System klimatyzacji obejmuje elementy systemów ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji. Klimatyzacja jest sterowana przez ECU, który obejmuje czujniki wewnątrz i na zewnątrz samochodu, jednostkę sterującą i elementy wykonawcze (napędy klap i silnik wentylatora). System klimatyzacji jest wyposażony w następujące czujniki:

• temperatura powietrza na zewnątrz i wewnątrz samochodu;
• promieniowanie słoneczne;
• temperatura powietrza opuszczającego układ klimatyzacji;
• temperatura parownika;
• ciśnienie systemowe;
• potencjometry klapy.

Czujniki wejściowe mierzą temperaturę zewnętrzną, konwertują parametry fizyczne na sygnały elektryczne i przesyłają je do ECU. Czujniki wyjściowe mierzą temperaturę powietrza wchodzącego do kabiny z systemu. Liczba czujników zależy od tego, czy system klimatyzacji jest dwustrefowy czy trójstrefowy.

Jak działa klimatyzacja?

Kierowca ustawia żądaną temperaturę, a ECU odbiera sygnał z regulatora i czujników. ECU przetwarza informacje zgodnie z określonym algorytmem i uruchamia niezbędne urządzenia. System ogrzewa lub chłodzi powietrze, a także może je osuszać lub nawilżać.

System może również osuszać lub nawilżać powietrze.

Zalety i wady klimatyzacji

• Tworzy atmosferę o komfortowej wilgotności i temperaturze i automatycznie utrzymuje je na tym samym poziomie.
• System klimatyzacji może być używany do tworzenia różnych stref klimatycznych w samochodzie. Jest to ważne, jeśli w samochodzie podróżują dzieci lub osoby starsze.
• W tym samym czasie system klimatyczny może tworzyć różne strefy klimatyczne w samochodzie.
• Szansa na przeziębienie jest znacznie mniejsza.
• System klimatyczny odpowiada za ciepło, chłód (tj. włączenie klimatyzacji i nagrzewnicy) oraz wilgotność.

Wady obejmują bardziej złożoną konstrukcję, co oznacza kosztowne i bardziej skomplikowane naprawy i konserwację.

Zalety i wady klimatyzatora

Główną zaletą klimatyzatorów jest prostota konstrukcji. Oznacza to mniej elektryki i elektroniki - tańsze naprawy i konserwacja. Ponadto samochody z klimatyzacją są tańsze niż te z klimatyzacją.

Wady:

• aby utrzymać komfortową temperaturę w kabinie, trzeba zmieniać tryb pracy klimatyzacji;
• łatwo się przeziębić;
• brak możliwości stworzenia komfortowego środowiska w różnych częściach samochodu.

Co wybrać - klimatyzację czy klimę?

Systemy te znacznie różnią się od siebie: klimatyzacja jest prostsza i tańsza, klimatyzacja jest bardziej złożona, droższa i wielofunkcyjna. Wybierając klimatyzator lub system klimatyzacji, należy kierować się możliwościami finansowymi i podstawowymi potrzebami. Jeśli potrzebujesz tylko chłodnego powietrza w salonie - klimatyzator poradzi sobie z tym zadaniem całkiem dobrze. Jeśli ważne jest stworzenie komfortowych warunków dla wszystkich pasażerów, wybierz samochód z systemem klimatyzacji i oczywiście przygotuj się na wyższe koszty.

Ważne jest również, aby zdać sobie sprawę, że istnieją pewne pułapki. O ile z klimatyzacją wszystko jest jasne (albo jest, albo jej nie ma, działa albo nie działa), to system klimatyzacji jest nieco bardziej skomplikowany - prawdziwa klimatyzacja montowana jest w samochodach klasy premium. Ale w wielu samochodach średniego segmentu system klimatyzacji jest tylko chwytem marketingowym, który znacząco wpływa na cenę. Taka "klima" różni się od zwykłej klimatyzacji jedynie przyciskiem AUTO. Dlatego należy być ostrożnym przy zakupie samochodu klasy średniej i koniecznie sprawdzić jaki rodzaj “klimatyzacji” się w nim znajduje. W końcu nie ma sensu płacić więcej.