MS111
Stanowisko do diagnostyki sprężarek klimatyzacji

MS111 służy do badania stanu technicznego sprężarek klimatyzacji pojazdów pracujących z czynnikiem chłodniczym R134a lub R1234yf, docierania sprężarek po ich naprawie, kontroli przed sprzedażą nowych sprężarek analogowych i przygotowywania raportu z wyników kontroli.
Producent: MSG Equipment
Przegląd

Stanowisko MS111 jest przeznaczone do diagnostyki sprężarek tłokowych, osiowo-tłokowych, obrotowych i spiralnych instalacji klimatyzacyjnych pojazdu wykorzystujących czynnik chłodniczy R134a lub R1234yf jako płyn roboczy.

Stanowisko wykonuje następujące funkcje:

  1. Diagnostyka wszystkich typów sprężarek klimatyzacji samochodowych z napędem pasowym, w trybie automatycznym i ręcznym, z napięciem zasilania 12 i 24 V.
  2. Diagnostyka sprzęgła elektromagnetycznego, a także elektromagnetycznego zaworu sterującego pod kątem przerwania, zwarcia, a także obecności diody, zarówno w zestawie ze sprężarką, jak i oddzielnie od niej.
  3. Docieranie sprężarek po naprawie.
  4. Badanie przed sprzedażą nowych sprężarek analogowych.
  5. Przygotowanie raportu z wyników diagnostyki z możliwością drukowania na drukarce zewnętrznej.

Cechy:

  • Diagnostyka wszystkich typów sprężarek klimatyzacji samochodowych z napędem pasowym, w trybie automatycznym i z napięciem zasilania 12 i 24 V.
  • Praca stanowiska z jednym z czynników chłodniczych: R134a lub R1234yf.
  • Dwa tryby diagnostyczne: automatyczny i ręczny.
  • Diagnostyka sprzęgła elektromagnetycznego i  elektromagnetycznego zaworu sterującego oddzielnie od sprężarki.
  • Możliwość docierania sprężarek po naprawie.
  • Możliwość badania przed sprzedażą nowych sprężarek analogowych.
  • Proste, intuicyjne menu obsługi stanowiska i procesu diagnostycznego na ekranie dotykowym 10.4".
  • Automatyczna, bezpłatna aktualizacja oprogramowania.
  • Zapisywanie i wydruk wyników diagnostycznych.
  • Większa liczba systemów zabezpieczających, które zapobiegają uszkodzeniu stanowiska przed niewłaściwą obsługą.
Napięcie zasilania, V
400
Pobуr mocy, kW
5.5
Aktualizacja oprogramowania
dostępnie
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obroty napędu, obr/min
od 0 do 3000
Regulacja obrotów napędu
płynnie
Typ przekładni napędu podzespołu
pasowy klinowy / wieloklinowy
Sterowanie
na wyświetlaczu dotykowym i sterowanie mechaniczne
Zapisywanie wynikуw diagnostycznych
dostępnie
Wydruk wynikуw diagnostycznych
dostępne za pośrednictwem zewnętrznej drukarki (Brak w zestawie)
Połączenie z Internetem
Ethernet, Wi-Fi (802.11 a/b/g/ac)
Podłączanie urządzeń peryferyjnych
2 x USB 2.0
Szerokość, m
0,9
Glibina, m
0,57
Wysokość, m
1,28
Masa, kg
183
Gaz roboczy
czynnik chłodniczy R134a lub R1234yf
Filtracja czynnika chłodniczego
tak (1 mkm2)
Ilość czynnika chłodniczego w układzie, g
R134a – 1100, R1234yf – 1050
Uzupełnianie stanowiska
stacja innej firmy
Rodzaj złączek do uzupełniania
samochodowe HP i LP
Używany olej
PAG46yf
Количество масла в системе, гр
200
Podciśnienie magistrali urządzenia
tak
Wypompowywanie czynnika chłodniczego z urządzenia
tak
Ciśnienie robocze na wylocie reduktora butli z azotem, bar
od 7 do 8
Zasilanie
trójfazowa sieć elektryczna
Przegląd wideo
Powiązane wideo
Pełny zestaw wyposażenia obejmuje:
test
MS41012-LPHP Комплект штуцеров OPEL
1 pcs
test
MS41006-LP Штуцер LP TOYOTA, SUZUKI, AURIS
1 pcs
test
MS41009-LP Штуцер LP MAZDA
1 pcs
test
MS41001-HP Штуцер HP TOYOTA, NISSAN, SUZUKI
1 pcs
test
MS41002-HP Штуцер HP VAG, MERCEDES, MITSUBISHI
1 pcs
test
MS41003-HP Штуцер HP MAZDA
1 pcs
test
MS41013-LPHP Комплект штуцеров FORD
1 pcs
test
MS41019-LP Штуцер LP VAG, MERCEDES
1 pcs
Materiały do pobrania o MS111:
Format
Nazwa
Ostatnia aktualizacja
15/11/2024