Con qué frecuencia debe revisar su vehículo
Mantenimiento del coche cada mil kilómetros
La inspección visual del coche la realiza diariamente el propio conductor. Cuando se requiere una inspección técnica profesional, la llevan a cabo especialistas de los centros de servicio del automóvil.
La inspección visual del coche la realiza el propio conductor a diario.
Después de 1.000 kilómetros de funcionamiento es necesario:
- Comprobar el estado y medir el nivel de aceite del motor;
- Comprobar el nivel de líquido refrigerante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida;
- Comprobar el funcionamiento de los mecanismos y sistemas de iluminación
Estas acciones están encaminadas a mantener el coche en buen estado y no requieren conocimientos y habilidades especiales.
Revisar el coche cada 10.000 kilómetros
Después de 10 000 kilómetros de funcionamiento es necesario:
- Comprobar la estanqueidad de todos los elementos del sistema de combustible, dispositivos de refrigeración;
- Compruebe la estanqueidad de la ventilación, si es necesario, hacer la limpieza;
- Compruebe la correa de transmisión para la tensión;
- Compruebe el electrolito de la batería, comprobar la densidad;
- Cambiar el aceite del motor y el filtro
- Aclarar el motor cuando haya indicios de que el aceite no se ha cambiado a tiempo;
- Instale un filtro nuevo, lubrique el anillo de sellado;
- Cambie el filtro de combustible para una limpieza fina;
- Revise el acelerador de freno.
- Compruebe la bomba de refuerzo de freno está trabajando;
- Compruebe el control de tracción del acelerador. En los coches con transmisión automática, prueba «kick-down»;
- Limpie el filtro de aire;
- Compruebe los gases de escape.
- Compruebe la válvula de gases de escape (EGR), límpiela de depósitos de carbón.
Mantenimiento del coche antes de la temporada de verano
Cuando el vehículo no se utiliza en invierno, es necesario en primer lugar cargar la batería, comprobar el nivel de aceite, refrigerante, asegurarse de la integridad de todos los sistemas y elementos del coche.
Comprobar el nivel de aceite, refrigerante, asegurarse de la integridad de todos los sistemas y elementos del coche.
Si el vehículo ha sido utilizado en invierno, los bajos, los arcos y la cavidad de la carrocería deben ser limpiados a fondo para eliminar los restos de agentes descongelantes que causan corrosión.
Antes del comienzo del verano se debe:
- Lavar la carrocería del coche, secar las alfombrillas;
- Comprobar que no hay desconchones, óxido en la superficie de la carrocería;
- Cambie los neumáticos por unos de verano;
- Hacer equilibrado de ruedas y camber;
- Limpieza exterior del motor;
- Revisar puntales y amortiguadores;
- Revisar el nivel de aceite del motor.
- Comprobar el nivel de aceite y otros fluidos;
- Inspeccionar la suspensión y RR;
- Revisar el sistema de frenos.
- Diagnosticar el sistema de frenos;
- Revisar el aire acondicionado, repostando y limpiándolo;
- Hacer un diagnóstico general del coche.
El uso de bancos de diagnóstico y herramientas especiales del equipo MSG ayudará a probar varios sistemas y mecanismos.
Mantenimiento del coche antes de la temporada de invierno
Preparar el coche para el invierno incluye todas las recomendaciones anteriores con algunas diferencias.
Líquidos técnicos. Para el invierno, debes utilizar un líquido limpiaparabrisas resistente a las heladas. Si se han cambiado recientemente el tosol y el líquido de frenos, llévelos a un taller para que comprueben su contenido en agua.
Neumáticos. Cambiar los neumáticos por unos de invierno es necesario cuando la temperatura del aire desciende por debajo de +5 °C.
Carrocería. Durante la estación fría, la carrocería está constantemente expuesta a influencias negativas externas – esto es hielo, mezclas químicas, que se esparcen por la carretera. La carrocería se recubre con una cera dura, que crea una capa protectora sobre la pintura.
Sistema de combustible. Durante el repostaje, se forma condensación en las paredes del depósito de combustible debido a la exposición a las variaciones de temperatura. La presencia de agua en el depósito en invierno puede provocar averías en la bomba de combustible.
Equipamiento eléctrico. En preparación para el frío, todos los equipos eléctricos deben ser revisados a fondo en busca de fallos y ajustes. Deben repararse los aislamientos rotos y cualquier fuga de corriente.
Cableado. Los fusibles deben revisarse junto con el cableado eléctrico y seleccionarse e instalarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante del coche.
En invierno, la batería no debe descargarse, la energía eléctrica debe utilizarse con moderación y las luces deben mantenerse en buen estado.
Generador. Las pruebas de funcionamiento del generador incluyen:
Pruebas del alternador para comprobar que funciona correctamente.
- Comprobación del inducido, colector, escobillas;
- Comprobación de la velocidad de rotación;
- Comprobación de la temperatura de calentamiento
- Prueba de temperatura de calentamiento;
- Detección de golpes y otros ruidos extraños;
El soporte MSG MS004 COM para el diagnóstico de alternadores y motores de arranque ayudará a comprobar cualitativamente el estado de los agregados.
Siguiendo el programa de mantenimiento con precisión mantendrá su coche en excelentes condiciones técnicas.
