0
Выберите свой язык

Признаки поломки и особенности диагностики рулевого редуктора

Признаки поломки и особенности диагностики рулевого редуктора
26.02.2019
Делиться

Редуктор является главным компонентом рулевой системы авто. Агрегат имеет отличный запас прочности, но износ деталей и интенсивная эксплуатация рано или поздно приводят к неисправности рулевого редуктора. Выявление поломок на раннем этапе поможет избежать дорогого ремонта агрегата, поэтому каждый водитель должен знать о признаках, указывающих на проблемы редуктора.

Ремонт редуктора Додж

Ремонт редуктора рулевой рейки может понадобиться даже статусным автомобилям Додж.  Агрегат подвергается постоянному трению, на его состояние влияет общий износ, поэтому нередко после определенного пробега авто, требуется замена редуктора рулевой рейки.

Признаки поломки редуктора Додж:

  • Стучащие звуки в ходовой авто;
  • Люфт руля;
  • Течь в рулевом редукторе.

Без наличия опыта и специальных знаний будет сложно понять, как снять рулевой редуктор и починить его. Квалифицированные специалисты автосервиса имеют инструменты и оборудование, которое позволит осуществить ремонт редуктора максимально эффективно.

Во время диагностики часто проводят комплексное обследование. Механики СТО определяют причину неисправности и время для ее устранения.

Ремонт включает:

  • Замену комплектующих, вышедших из строя;
  • Шлифовку вала
  • Тестирование редуктора при помощи стенда.

Ремонт редуктора Опель

Довольно часто люфт рулевого редуктора сигнализирует о том, что агрегату нужен срочный ремонт. В машинах марки Опель, как и в автомобилях других марок, проблемы редуктора могут возникать после года эксплуатации авто.

Как ремонтировать редуктор рулевой рейки Опель:

  • Для проведения качественного ремонта необходима помощь мастеров СТО;
  • Для первичной диагностики потребуется проверка на стенде, что позволит найти неисправность;
  • Демонтаж редуктора, разборка и замена вышедших из строя деталей;
  • Шлифование вала, чтобы удалить ржавчину;
  • Регулировка агрегата на стенде.

Ремонт редуктора KИA

Замена рулевого редуктора КИА – одна из наиболее частых проблем, которая требует немедленного решения. Как ремонтировать редуктор рулевой рейки знают только мастера тех сервисов, так как в процессе восстановления обязательно требуется спецоборудование, иначе ремонт будет некачественным.

Особенности ремонта редуктора КИА:

  • Могут возникнуть трудности при извлечении крепежей деталей, демонтаже редуктора;
  • Возможны проблемы с изъятием стопорного штифта из-за особенного механизма соединения.

Купить редуктор на КИА будет гораздо дороже, чем отремонтировать его. В случае поломки механизма необходимо обращаться к профессионалам, специализирующимся на ремонте рулевого механизма.

Ремонт редуктора Лексус

Причины поломки редуктора рулевой рейки могут быть разным, но чаще всего это – естественный износ.

Ремонт редуктора Лексус выполняется поэтапно:

  • Диагностика рулевой системы;
  • Разборка рейка, чистка деталей;
  • Установка опорных втулок.
  • Шлифование вала;
  • Диагностика после ремонта;
  • Регулировка редуктора.

Своевременный ремонт редуктора автомобиля сможет значительно увеличить срок службы авто, сделать процесс вождения легким. Определить причину поломки редуктора и оптимальные пути ее устранения специалистам СТО помогает опыт и использование оборудования производства MSG Equipment.