Как обслуживать электромобили Tesla
Эксплуатация любого автомобиля подразумевает обязательное периодическое техническое обслуживание, т.к. автомобиль представляет собой довольно сложную в техническом плане машину. Сделать равную долговечность всех узлов и систем в автомобиле трудно и экономически не целесообразно. Своевременное техническое обслуживание крайне важно для обеспечения: безопасности, надежности, долговечности, сохранения комфорта и стоимости автомобиля при его продаже на вторичном рынке. Техническое обслуживание (ТО) легкового автомобиля предполагает каждодневный контроль водителем его технического состояния и периодическое обслуживание на СТО.
Для автомобилей Тесла ежедневые проверки, следующие:
• проверка степени заряда тяговой батареи.
• проверка работы внешних световых приборов, указателей поворота, омывателя лобового стекла.
• проверка шин на наличие повреждений.
• проверка работы тормозной системы, в том числе стояночного тормоза.
• проверка ремней безопасности.
• проверка наличия следов утечки эксплуатационных жидкостей.
Помимо ежедневных проверок, владельцу автомобиля Тесла ежемесячно следует проводить такие проверки:
• Состояние и давление во всех шинах.
• Уровень жидкости омывателя.
• Работа системы кондиционирования воздуха.
В техническое периодическое обслуживание электромобилей Тесла на СТО как правило входят следующие этапы:
• Диагностика автомобиля в целом или отдельных его агрегатов;
• Адаптация систем и узлов;
• Замена технических жидкостей и/или деталей согласно регламенту.
Техническое обслуживание автомобилей Тесла на автосервисе
Всем известно, что конструкция электромобилей значительно отличается от привычных авто с ДВС. Соответственно и диагностика электромобилей также отличается. Применительно к автомобилям Тесла это отличие ещё больше. Автомобили Тесла не имеют стандартного диагностического разъёма OBD2. Из-за чего требуется специализированное диагностическое оборудование, которое есть только на дилерских автосервисах.
Компания Tesla создала онлайн-сервис Toolbox 3 который позволяет выполнить много операций по обслуживанию автомобилей своего производства. При всех достоинствах сервиса Toolbox 3 он всё же не подходит для СТО ввиду ограниченно функционала, недостаточным количеством документации и отсутствием техподдержки.
До недавнего времени полноценная диагностика оставалось проблемой. Сейчас положение изменяется, отныне любой независимый сервис или станция техобслуживания может выбрать и заказать диагностический сканер LOKI. С помощью LOKIвозможно выполнить весь спектр работ по диагностике, обслуживанию и ремонту всего модельного ряда автомобилей Tesla.
После диагностики можно приступить к устранению найденных неисправностей и регламентной замене технических жидкостей и деталей. Для автомобилей Тесла он следующий:
1. Воздушный фильтр салона:
• Модель 3, Y – замена каждые 2 года.
• Модель S и X (2012 - 2020 годов выпуска) – замена каждые 2 года, для автомобилей произведённых после 2020 года – замена каждые 3 года.
2. Высокоэффективный фильтр твердых частиц (HEPA) – замена каждые 3 года.
3. Тормозная жидкость – замена каждые 2 года или 40000 км.
4. Охлаждающая жидкость аккумуляторной батареи – замена каждые 4 года или 80000 км.
5. Кондиционер – обслуживание каждые 2 года. Замена влагопоглатителя кондиционера раз в 3 – 4 года в зависимости от модели.
6. Замена тормозных колодок каждые 100 000 км.
7. Смазывать все тормозные суппорты каждые 12 месяцев или 20 000 км для автомобилей, эксплуатируемых в регионах с холодным климатом.
Последним этапом обслуживания автомобиля Тесла – это адаптация систем и узлов автомобиля, с чем прекрасно справляется диагностического сканер LOKI.
Сканер LOKIимеет обширный функционал, простой и понятный интерфейс, все операции диагностики максимально автоматизированы. К сканеру регулярно выходят дополнительные программные модули, которые позволяют редактировать скрытые параметры конфигурации автомобиля или привязывать ключи к автомобилю.А если возникнут вопросы в процессе работы со сканером LOKI, то вы всегда можете обратиться в службу техподдержки.
