Главная
Оборудование
Электрические усилители руля (ЭУР)
Тестер для диагностики электроусилителей рулевых механизмов

Новинка

Тестер для диагностики электроусилителей рулевых механизмов

MS561 PRO

Тестер для диагностики электроусилителей рулевых механизмов

Тестер MS561 PRO предназначен для диагностики демонтированных с автомобиля агрегатов ЭУР: рулевых реек, колонок и насосов. Работает с любыми протоколами передачи данных: CAN, CAN-FD, FlexRay, две независимые шины CAN, а также подключение агрегатов с управлением по PWM. Программное обеспечение тестера постоянно обновляется, расширяя базу диагностируемых агрегатов и дополнительные диагностические возможности.

Производитель: MSG Equipment

Обзор

Тестер MS561 PRO применяется для диагностики и ремонта рулевых реек и колонок ЭУР, насосов ЭГУР. Также тестер позволяет проводить диагностику датчиков момента отдельно от рулевой рейки. Тестер имитирует для электроусилителя автомобиль, что позволяет запустить его отдельно от электросистемы автомобиля (на столе) и получить необходимую для диагностики информацию:

потребление тока по двум клеммам К15 (зажигание) и К30 (мотор), дополнительно тестер показывает какой правильный (нормальный) ток потребления должен быть у проверяемого агрегата;
текущие («живые») данные из блока управления;
список ошибок DTC, с возможностью их стирания;
данные об агрегате: VIN, версия аппаратной части, версия ПО и т.п.

Также тестер имеет набор специальных функций* для ремонта электроусилителя руля:

Программирование flash (позволяет очищать ошибки, которые не стираются обычным удалением ошибок). Актуально для Ford, Audi, VW, Porsche.
Заливка параметрии (позволяет подготовить рейку под конкретный автомобиль). Актуально для VAG-групп.
Смена VIN для реек GM.
Virginizing – стирание привязки рейки к автомобилю (позволяет устанавливать рейки с другого автомобиля). Актуально для Renault/Nissan.
Чтение/запись EEPROM.
Программное восстановление неисправных блоков управления.

* Список агрегатов, у которых доступны специальные зависит от конкретного агрегата и автомобиля. Данный список постоянно расширяется с новыми обновлениями ПО тестера.

Особенности:

Работа с любыми протоколами передачи данных.
Динамическая индикация шины CAN, которая позволяет в реальном времени отслеживать правильность и целостность подключения к усилителю.
База агрегатов с возможностью поиска по OEM номеру.
Показывает распиновку разъёма агрегата для его правильного подключения к тестеру.
Можно задавать нестандартную распиновку разъёма OBDII.
Диагностика агрегатов с максимальным током потребления 100А.
Регулярные обновления ПО.

Характеристики по умолчанию

Напряжение питания, В

230

Потреблямая мощность, кВт

Обновление ПО

Доступно

Выходной ток, А

до 100

Имитируемые сигналы

Включенное зажигание, Работающий двигатель, Скорость автомобиля, Скорость вращения рулевого колеса

Работа с шинами передачи данных

CAN, CAN-FD, FlexRay

Виды защит

- от короткого замыкания; - от перегрузки; - от перегрева.

Подключение диагностического сканера

OBDII

Подключение к ПК

USB/Bluetooth

Ширина, м

0,255

Глубина, м

0,355

Высота, м

0,093

Вес, кг

Источник питания

однофазная электрическая сеть

Видеообзор

Курс обучения по диагностике и ремонту агрегатов ЭУР

Перейдите по ссылке, чтобы узнать подробности о курсе

Сопутствующие товары

MS410

Органайзер кабелей EPS

Система хранения диагностических кабелей EPS позволяет: упорядочить хранение диагностических кабелей; быстро находить нужный кабель; сохранить порядок на рабочем месте; защищает ка...

MS550

Адаптер для диагностики рулевых реек без блока управления

MS550 создан для совместной работы с тестером MS561 PRO и предназначен для диагностики рулевых реек с электроусилителем без блока управления (как правило для японских марок автомоб...

MS570

Стол для ремонта электроники

MS570 – стол мастера по ремонту электроники предназначен для качественной организации рабочего места: Адаптирован для работы с диагностическим оборудованием для ремонта рулевых рее...

Новинка

MS-39000

Универсальный модуль управления Flexray

Кабель MS-39000 предназначен для подключения электроусилителя руля, управляемого по шине FlexRay, к тестеру MS561 PRO для его диагностики. Кабель содержит набор проводов-переходни...

В комплект оборудования входят:

MS-35670 Универсальный кабель для диагностики ЭУР

1 pcs

Материалы о MS561 PRO для скачивания:

Формат

Имя

Последнее обновление

Руководство по эксплуатации

15/11/2024

Часто задаваемые вопросы о MS561 PRO:

1. Какие проблемы решает контроллер MS561 PRO?

Контроллер позволяет тестировать ЭУР и ЭГУР агрегаты прямо на столе, полностью имитируя работу в автомобиле. Это экономит время, исключая необходимость установки агрегатов на автомобиль, а так же возможность ремонтировать непосредственно в ремонтном цеху без автомобиля.

2. Как подключить агрегат к MS561 PRO?

Для подключения агрегата к MS561 можно использовать специализированный кабель, который вставляется напрямую в разъёмы. Также возможно подключение универсальным кабелем, подсоединяя каждый пин вручную согласно предоставленной схеме.

3. Какие сигналы может имитировать контроллер MS561 PRO?

Контроллер MS561 PRO поддерживает имитацию трёх PWM-сигналов (обороты двигателя, скорость автомобиля и вращение руля), двух CAN-шин с поддержкой протокола CAN-FD, а также Flexray. Для некоторых агрегатов он может воспроизводить дополнительные специализированные сигналы, которые реализуются через специальные кабели.

4. Какие агрегаты можно подключить с помощью универсального кабеля, а какие нет?

Универсальный кабель подходит для запуска агрегатов, использующих ШИМ и CAN сигналы, что составляет около 80% всех агрегатов. Однако он не поддерживает подключение Flexray-агрегатов, некоторых насосов с нестандартными сигналами датчика скорости вращения руля, а также японских рейк, где блок управления не интегрирован в рейку.

5. Как неопытному специалисту определить, какой агрегат поступил на ремонт?

В нашей базе данных собраны все известные ОЕМ-номера агрегатов с их фотографиями и списком автомобилей, на которые они устанавливаются. Это значительно упрощает задачу идентификации, которая является ключевым этапом для правильной диагностики и ремонта.

6. Что делать, если агрегата нет в базе данных или его ОЕМ-номер не привязан?

Сегодня все легковые и лёгкие коммерческие автомобили оснащаются ЭУР, и наша задача — своевременно находить и добавлять новые агрегаты в базу. Если вы обнаружили агрегат, которого нет в системе, сообщите нам, и мы добавим его в базу данных, чтобы улучшить её полноту и актуальность.

7. Сколько различных агрегатов содержится в базе данных?

В нашей базе данных описано более 500 различных агрегатов, которые соответствуют более чем 3000 моделям автомобилей. Для около 90% из них уже разработаны программы.

Нужна дополнительная помощь?

Если вы не нашли ответ на интересующий вас вопрос, наш менеджер вам поможет. Свяжитесь с нами для оперативной помощи.

История обновлений прошивки:

Версия

Дата выпуска

5.1.1.1

27.03.2025

Новые рулевые агрегаты:

VW301 VW Touareg hybrid 11-17; Porsche Panamera, Cayenne
RE401 Renault Kangoo 3 2021-
AC405 ACURA RDX 2018-
CH403 CHRYSLER PACIFICA 17-
FO707 Ford Mustang Mach-e
TY412 Toyota Venza 20-

Диагностические функции для:

TS404 Tesla Model 3/Y
TS405 Tesla Model S/X
FI711 Fiat Tipo/Egea

Специальные функции:

VW415 – Конвертация дампов EEPROM из/в LHD<->RHD
RE703 – Чтение/запись VIN, обнуление
FI711 – Калибровка угла поворота рулевого колеса

5.1.0.1

13.03.2025

Новые агрегаты:

CI406 TOYOTA ProAce City 19-; PEUGEOT Rifter 18-; CITROEN Berlingo 19-
AR702 ALFA ROMEO TONALE 2023-; DODGE HORNET 2022-

Диагностические функции для:

FI711 Идентификация / DTC + калибровка угла поворота рулевого колеса

Добавлено программирование и прошивки для:

FO434 Ford Transit 2017- (+ программирование калибровок ASBuilt)
JA401 Jaguar F-Pace
VW416 VW Passat B8

Функции чтения/записи EEPROM для:

VW415 VW Golf7 и др.
DG401 DODGE CHARGER / CHALLENGER
DG403 DODGE DURANGO / JEEP GRAND CHEROKEE 17-
DG404 DODGE RAM 19-

Чтение/запись VIN для:

CH401 Chrysler 200
JP401 JEEP Cherokee KL
DG405 DODGE Dart

5.0.0.13

31.01.2025

Добавлено программирование и прошивки для FO405 FORD Connect (18-22).
Новая прошивка Flexray (00014) – исправление для версий Mercedes AMG, которые не могли запускаться.

5.0.0.10

14.01.2025

Исправлено изображение DG402.
Добавлены потоковые данные для PH402 (Porsche Macan).
Добавлено описание DTC для AU406, AU409 (все Flexray AUDI).

5.0.0.8

07.01.2025

Новые агрегаты:

IN403 Infiniti QX50 18-
SU410 Subaru Outback 19-
IN302 Infiniti Q70 (13-19)
JP303 JEEP WRANGLER IV JL (17-)
FI303 FIAT DUCATO (14-)
NI405 NISSAN Qashqai (21-) + обнуление VIN

Диагностические функции (идентификация / DTC / потоковые данные*) для:

Всех Audi / Porsche
Всех Flexray BMW
Всех Flexray Mercedes-Benz
FO422 Ford Ranger + программирование

5.0.0.7

31.12.2024

Добавлена поддержка нового универсального кабеля CAN-FD MS-35671.

5.0.0.6

11.11.2024

Новая прошивка Flexray (00013) – исправление для Mercedes W222.

5.0.0.2

05.09.2024

Диагностика и программирование Ford для FO414 (Focus 3), FO417 (Explorer 10-15), FO430 (Explorer 15-20), FO422 (Mondeo 5 / Galaxy / S-Max).
Все необходимые функции, такие как информация об ЭБУ, чтение/удаление кодов ошибок (DTC), потоковые данные, программирование и чтение EEPROM.

Новые агрегаты: