MS561 PRO
Тестер для диагностики электроусилителей рулевых механизмов
Тестер MS561 PRO предназначен для диагностики демонтированных с автомобиля агрегатов ЭУР: рулевых реек, колонок и насосов. Работает с любыми протоколами передачи данных: CAN, CAN-FD, FlexRay, две независимые шины CAN, а также подключение агрегатов с управлением по PWM. Программное обеспечение тестера постоянно обновляется, расширяя базу диагностируемых агрегатов и дополнительные диагностические возможности.
Производитель:
MSG Equipment
Обзор
Тестер MS561 PRO применяется для диагностики и ремонта рулевых реек и колонок ЭУР, насосов ЭГУР. Также тестер позволяет проводить диагностику датчиков момента отдельно от рулевой рейки. Тестер имитирует для электроусилителя автомобиль, что позволяет запустить его отдельно от электросистемы автомобиля (на столе) и получить необходимую для диагностики информацию:
- потребление тока по двум клеммам К15 (зажигание) и К30 (мотор), дополнительно тестер показывает какой правильный (нормальный) ток потребления должен быть у проверяемого агрегата;
- текущие («живые») данные из блока управления;
- список ошибок DTC, с возможностью их стирания;
- данные об агрегате: VIN, версия аппаратной части, версия ПО и т.п.
Также тестер имеет набор специальных функций* для ремонта электроусилителя руля:
- Программирование flash (позволяет очищать ошибки, которые не стираются обычным удалением ошибок). Актуально для Ford, Audi, VW, Porsche.
- Заливка параметрии (позволяет подготовить рейку под конкретный автомобиль). Актуально для VAG-групп.
- Смена VIN для реек GM.
- Virginizing – стирание привязки рейки к автомобилю (позволяет устанавливать рейки с другого автомобиля). Актуально для Renault/Nissan.
- Чтение/запись EEPROM.
- Программное восстановление неисправных блоков управления.
* Список агрегатов, у которых доступны специальные зависит от конкретного агрегата и автомобиля. Данный список постоянно расширяется с новыми обновлениями ПО тестера.
Особенности:
- Работа с любыми протоколами передачи данных.
- Динамическая индикация шины CAN, которая позволяет в реальном времени отслеживать правильность и целостность подключения к усилителю.
- База агрегатов с возможностью поиска по OEM номеру.
- Показывает распиновку разъёма агрегата для его правильного подключения к тестеру.
- Можно задавать нестандартную распиновку разъёма OBDII.
- Диагностика агрегатов с максимальным током потребления 100А.
- Регулярные обновления ПО.
Характеристики по умолчанию
Напряжение питания, В
230
Потреблямая мощность, кВт
2
Обновление ПО
Доступно
Выходной ток, А
до 100
Имитируемые сигналы
Включенное зажигание, Работающий двигатель, Скорость автомобиля, Скорость вращения рулевого колеса
Работа с шинами передачи данных
CAN, CAN-FD, FlexRay
Виды защит
- от короткого замыкания; - от перегрузки; - от перегрева.
Подключение диагностического сканера
OBDII
Подключение к ПК
USB/Bluetooth
Ширина, м
0,255
Глубина, м
0,355
Высота, м
0,093
Вес, кг
8
Источник питания
однофазная электрическая сеть
Видеообзор
Похожие видео
Сопутствующие товары
MS410
Органайзер кабелей EPS
Система хранения диагностических кабелей EPS позволяет: упорядочить хранение диагностических кабелей; быстро находить нужный кабель; сохранить порядок на рабочем месте; защищает ка...
MS550
Адаптер для диагностики рулевых реек без блока управления
MS550 создан для совместной работы с тестером MS561 PRO и предназначен для диагностики рулевых реек с электроусилителем без блока управления (как правило для японских марок автомоб...
MS570
Стол для ремонта электроники
MS570 – стол мастера по ремонту электроники предназначен для качественной организации рабочего места: Адаптирован для работы с диагностическим оборудованием для ремонта рулевых рее...
MS-39000
Универсальный модуль управления Flexray
Кабель MS-39000 предназначен для подключения электроусилителя руля, управляемого по шине FlexRay, к тестеру MS561 PRO для его диагностики. Кабель содержит набор проводов-переходни...
В комплект оборудования входят:

MS-35670 Универсальный кабель для диагностики ЭУР
1 pcs
Материалы о MS561 PRO для скачивания:
Формат
Имя
Последнее обновление
Часто задаваемые вопросы о MS561 PRO:
1.
Какие проблемы решает контроллер MS561 PRO?
Контроллер позволяет тестировать ЭУР и ЭГУР агрегаты прямо на столе, полностью имитируя работу в автомобиле. Это экономит время, исключая необходимость установки агрегатов на автомобиль, а так же возможность ремонтировать непосредственно в ремонтном цеху без автомобиля.
2.
Как подключить агрегат к MS561 PRO?
Для подключения агрегата к MS561 можно использовать специализированный кабель, который вставляется напрямую в разъёмы. Также возможно подключение универсальным кабелем, подсоединяя каждый пин вручную согласно предоставленной схеме.
3.
Какие сигналы может имитировать контроллер MS561 PRO?
Контроллер MS561 PRO поддерживает имитацию трёх PWM-сигналов (обороты двигателя, скорость автомобиля и вращение руля), двух CAN-шин с поддержкой протокола CAN-FD, а также Flexray. Для некоторых агрегатов он может воспроизводить дополнительные специализированные сигналы, которые реализуются через специальные кабели.
4.
Какие агрегаты можно подключить с помощью универсального кабеля, а какие нет?
Универсальный кабель подходит для запуска агрегатов, использующих ШИМ и CAN сигналы, что составляет около 80% всех агрегатов. Однако он не поддерживает подключение Flexray-агрегатов, некоторых насосов с нестандартными сигналами датчика скорости вращения руля, а также японских рейк, где блок управления не интегрирован в рейку.
5.
Как неопытному специалисту определить, какой агрегат поступил на ремонт?
В нашей базе данных собраны все известные ОЕМ-номера агрегатов с их фотографиями и списком автомобилей, на которые они устанавливаются. Это значительно упрощает задачу идентификации, которая является ключевым этапом для правильной диагностики и ремонта.
6.
Что делать, если агрегата нет в базе данных или его ОЕМ-номер не привязан?
Сегодня все легковые и лёгкие коммерческие автомобили оснащаются ЭУР, и наша задача — своевременно находить и добавлять новые агрегаты в базу. Если вы обнаружили агрегат, которого нет в системе, сообщите нам, и мы добавим его в базу данных, чтобы улучшить её полноту и актуальность.
7.
Сколько различных агрегатов содержится в базе данных?
В нашей базе данных описано более 500 различных агрегатов, которые соответствуют более чем 3000 моделям автомобилей. Для около 90% из них уже разработаны программы.
Нужна дополнительная помощь?
Если вы не нашли ответ на интересующий вас вопрос, наш менеджер вам поможет. Свяжитесь с нами для оперативной помощи.
Задать вопрос
Спасибо за ваш вопрос!
Мы постараемся ответить как можно быстрее.