Narzędzia do naprawy przekładni kierowniczych z EPS i HPS

Współczesne samochody są wyposażone w układ kierowniczy ze wspomaganiem: od ponad dwudziestu lat samochody osobowe otrzymują elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS), a wcześniej powszechnie stosowano wspomaganie hydrauliczne (HPS). Gdy przekładnia kierownicza lub pompa ulegnie awarii, podzespół najczęściej się naprawia, ponieważ jest to znacznie tańsze niż wymiana na nowy. Dlatego usługi naprawy przekładni kierowniczych EPS i HPS cieszą się dużym popytem.

Chociaż producenci samochodów nie dopuszczają naprawy mechanizmów kierowniczych, powołując się na zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, przy wykwalifikowanym podejściu każdą przekładnię kierowniczą można przywrócić do stanu nowej bez najmniejszego zagrożenia dla bezpieczeństwa pojazdu. Naprawa układu kierowniczego to złożony proces, z którym poradzą sobie tylko doświadczeni mechanicy. Jednak niezależnie od tego, jak wysokie są kwalifikacje mechanika, musi on mieć do dyspozycji specjalne profesjonalne narzędzia. Od jakości i niezawodności narzędzi zależą szybkość i efekt pracy.

MSG Equipment ma duże doświadczenie w opracowywaniu i produkcji specjalistycznych narzędzi do naprawy układów kierowniczych. Przez lata pracy dział konstrukcyjny firmy stworzył całą linię profesjonalnych narzędzi do obsługi hydraulicznych przekładni kierowniczych, pomp wspomagania hydraulicznego oraz przekładni kierowniczych z elektrycznym wspomaganiem. W katalogu znajdują się klucze i przyrządy, które zapewniają zachowanie integralności elementów mechanizmu kierowniczego podczas ich montażu / demontażu i pasują do samochodów wszystkich marek i modeli.

Specjalistyczne klucze do naprawy przekładni kierowniczych EPS i HPS

W asortymencie MSG Equipment dostępne są różne typy specjalistycznych kluczy do pracy z przekładniami kierowniczymi z elektrycznym i hydraulicznym wspomaganiem:

• Klucze wieniec prosty (SC) - służą do demontażu, montażu i regulacji nakrętki bocznego docisku oraz dolnej nakrętki mechanizmu ślimakowego przekładni kierowniczej
• Klucze wieniec rewers (RC) - służą do regulacji, demontażu i montażu nakrętki bocznego docisku przekładni kierowniczej
• Klucze słońce (S) - służą do demontażu lub montażu nakrętki zabezpieczającej bocznego docisku przekładni hydraulicznych, a także do blokowania koła pasowego sprzęgła śruby kulowej podczas odkręcania nakrętki zabezpieczającej łożyska
• Klucze sworzeń (P) - przeznaczone do demontażu i montażu tulei podporowej przekładni kierowniczej
• Klucze imbusowe zewnętrzne (PO) - służą do pracy z górną nakrętką mechanizmu ślimakowego
• Klucze imbusowe wewnętrzne (PI) - przeznaczone do demontażu i montażu nakrętki zabezpieczającej łożyska sprzęgła śruby kulowej
• Klucze gwiazdka zewnętrzna (OS) i wewnętrzna (IS) - służą do regulacji nakrętki bocznego docisku oraz demontażu nakrętki mechanizmu ślimakowego

Na szczególną uwagę zasługuje uniwersalny zestaw kluczy do hydraulicznych przekładni kierowniczych, który zawiera klucze trzech typów: sześciokąt wewnętrzny, sześciokąt zewnętrzny i kwadrat zewnętrzny. Zestaw pasuje do większości modeli samochodów.

Narzędzia do naprawy przekładni kierowniczych z elektrycznym wspomaganiem (EPS)

Oprócz specjalistycznych kluczy do wysokiej jakości naprawy przekładni kierowniczych EPS niezbędne są uniwersalne przyrządy:

• Ściągacze czujników momentu z wałów ślimakowych - zapewniają zachowanie integralności przekładni i czujnika podczas demontażu czujnika położenia wirnika
• Zestawy do montażu/demontażu kół pasowych silników elektrycznych - pozwalają wykonać pracę bez uszkodzenia elementów podzespołu
• Adaptery do kół pasowych sprzęgieł śruby kulowej - chronią koło pasowe przed uszkodzeniem podczas demontażu

Narzędzia do naprawy układów kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym (HPS)

Do obsługi hydraulicznych przekładni kierowniczych i pomp wspomagania hydraulicznego w katalogu dostępne są:

• Ściągacze i śruby pociągowe do kół pasowych napędu pomp wspomagania - zapewniają zachowanie integralności koła pasowego podczas demontażu
• Ściągacze do piast kół pasowych pomp oraz zestawy przyrządów do montażu piast i kół pasowych - gwarantują integralność części, precyzyjne pozycjonowanie i łatwy montaż
• Ściągacze do łożysk z przekładni kierowniczych oraz dolnych wewnętrznych łożysk igiełkowych - zapewniają pewny chwyt i minimalizują nakład czasu i sił
• Zaciski ściągające do simeringów z cylindrów hydraulicznych i dystrybutorów - pozwalają wyjmować simeringi bez uszkodzenia obudowy
• Przyrządy do montażu pierścieni teflonowych na dystrybutorach - zapewniają osadzenie uszczelniających pierścieni teflonowych
• Zestawy sztucerów do diagnostyki pomp wspomagania i przekładni kierowniczych na stanowisku - zapewniają niezawodne połączenie z wyposażeniem diagnostycznym
• Oprzyrządowanie do demontażu/montażu przekładni kierowniczych

Osobno warto wspomnieć o możliwości zakupu u nas przyrządów pomiarowych do określania średnicy wewnętrznej pierścieni gumowych (od 5 do 95 mm).

Stosowanie narzędzi specjalnych znacznie upraszcza proces demontażu/montażu przekładni kierowniczej i minimalizuje ryzyko uszkodzenia elementów mechanizmu. Każde narzędzie zostało opracowane z uwzględnieniem specyfiki konkretnych modeli przekładni kierowniczych z elektrycznym i hydraulicznym wspomaganiem.

Zalecenia dotyczące użytkowania narzędzi specjalnych

Podczas pracy z narzędziami specjalnymi do naprawy EPS i HPS należy przestrzegać następujących zasad:

• Nie dopuszczać do obciążeń udarowych narzędzia
• Nie nagrzewać narzędzia powyżej 250 °C

Prawidłowy dobór i stosowanie narzędzi specjalnych do układów kierowniczych pozwala wykonać naprawę sprawnie i w krótkim czasie, zachowując integralność wszystkich elementów mechanizmu do dalszego użytku.

Jak zamówić narzędzia do naprawy przekładni kierowniczych

Specjaliści naszej firmy pomogą dobrać odpowiednie narzędzia produkcji MSG Equipment do konkretnej listy samochodów. Warto wiedzieć, że centrum szkoleniowe MSG Equipment prowadzi kursy naprawy przekładni kierowniczych EPS i HPS.

Aby kupić narzędzia specjalne do naprawy układów kierowniczych, skontaktuj się z nami telefonicznie pod numerami podanymi na stronie „Kontakty”.