Simplificación de la reparación de cilindros neumáticos. MS20003 - Herramienta para soltar mangueras de aire

Simplificación de la reparación de cilindros neumáticos. MS20003 - Herramienta para soltar mangueras de aire
09.06.2020
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En contraste con las suspensiones con otros elementos elásticos, la suspensión neumática proporciona mejores características de conducción y confort. Sin embargo, la suspensión neumática es más compleja, más susceptible al desgaste y más difícil de reparar o sustituir.

Los puntos débiles de la suspensión neumática:

  • fuelle de aire;
  • compresor;
  • troncos;
  • sensores;

Los cilindros neumáticos que más se desgastan, especialmente los de tipo abierto. Los enemigos de los cilindros neumáticos son el desgaste por abrasión y fatiga, el fluido hidráulico de los amortiguadores, que, al entrar en el cilindro, destruye su superficie.

La dificultad de reparación de los neumobalones se explica por la complejidad del diseño de los elementos. Los problemas suelen surgir en la fase de diagnóstico, porque el diseño del cojín neumático implica un compresor, una gran cantidad de sensores, una cámara de aire adicional. Además, hay diseños en los que el cilindro neumático y el amortiguador están unidos en un módulo común (por cierto, por eso muchas estaciones de servicio se niegan a reparar cojines neumáticos y aconsejan cambiar todo el puntal neumático).

Pero el progreso no se detiene, y ya existen en el mercado equipos, herramientas especiales y componentes para la reparación de cilindros neumáticos.

Herramientas especializadas para la reparación de cilindros neumáticos

MSG Equipment presenta su nuevo desarrollo en la línea de herramientas especiales para la reparación de cilindros neumáticos – este dispositivo MS20003, que permite de forma rápida y con el mínimo esfuerzo colocar una manguera de aire universal en el cilindro neumático. Los cilindros neumáticos tipo manguito son utilizados por los fabricantes: Audi, Mercedes-Benz, Land Rover.

Fijación MS20003 es un complejo mecanismo articulado, con ayuda del cual se montan mangueras neumáticas universales con diámetro de hasta 140 mm. Todo el proceso dura 1-2 minutos y no depende del tipo de manguera neumática. En este caso, los esfuerzos de una persona son suficientes, lo que ayuda a aumentar la productividad del mecánico y reducir el riesgo de lesiones.

¡Un punto importante! El uso de mangueras neumáticas universales permite reducir el alcance y el coste del almacén de componentes necesarios para la reparación de cilindros neumáticos.

Consulte detalladamente y encargue el dispositivo a los responsables de MSG Equipment.