¿Por qué se desgastan los salientes de la cremallera de dirección y cómo se cambian?
La articulación de dirección conecta el mecanismo de dirección con las ruedas y se encarga de transmitir la fuerza necesaria para hacer girar la rueda. La articulación de dirección está montada estáticamente en la carrocería, mientras que las ruedas se encuentran en una posición elástica y suspendida.
Disposición de la punta
Los tirantes están unidos a la barra de cremallera por medio de orejetas interiores, al eslabón central — unido por pivotes. A los brazos de dirección, el tirante está unido por una orejeta exterior. Los tirantes pueden moverse verticalmente sin problemas, si no fuera por esto — el tirante no sería capaz de funcionar cuando se conduce en secciones irregulares de la carretera.
Las puntas tienen un diseño similar al de las articulaciones humanas: la esfera del dedo gira en una carcasa semiesférica con un manguito y un lubricante especial que evita la fricción del metal, lo que permite que el dedo se desvíe en un ángulo específico. Las bisagras evitan el desgaste y la deformación de los guardapolvos de goma. Gracias a este diseño, las partes móviles y monolíticas del actuador están estrechamente unidas.
Las puntas son resistentes al desgaste y duraderas porque los pasadores son de acero. El revestimiento está hecho de metales resistentes al desgaste y la carcasa está anodizada para una protección fiable contra la corrosión.
¿Por qué falla una barra de tracción a pesar de la fiabilidad de los elementos?"
Las barras de dirección se encuentran entre las partes más vulnerables de un coche. El fallo de la barra de dirección se produce en la mayoría de los casos por culpa del conductor: golpear piedras y bordillos a gran velocidad, lo que provoca la aparición de deformaciones. También otra causa común de fallo puede ser el daño de la cubierta protectora. Como consecuencia — que entre humedad o suciedad de la carretera en el interior de la conexión, lo que provoca su rápida rotura. Estas son las principales razones por las que los conductores acuden a un taller especializado.
Si el tirante está doblado, este fallo puede provocar otra avería. Hay fallos de inclinación, desgarro de los guardapolvos y rotura del taco. Si el vehículo choca contra un obstáculo a gran velocidad, es necesario acudir a un taller donde los especialistas comprobarán la correcta geometría del tirante.
Fallos de la puntera
Si hay un fallo en la dirección, el defecto se manifestará por holguras, golpes, golpeteos en el volante.
Las fallas en la punta se manifiestan por:
- mientras se conduce el coche «rebota» en el pedal, cuando se presiona sobre el gas;
- ruido en la zona de las ruedas, al girar el volante en carreteras irregulares;
- el volante gira sin esfuerzo perceptible;
- problemas con el ajuste del camber;
Cuando los tacos están desgastados, al menear los tirantes, la holgura será mayor que la permitida de 1,5 mm.
¡Información importante! La restauración es posible, pero no se recomienda, ya que la restauración no producirá el resultado esperado. El servicio reemplazará el buje y la esfera será la antigua. El casquillo todavía tiene que ser presionado, y la punta eventualmente — hará un ruido de golpeteo.
¿Cómo reemplazo correctamente el tirante y las orejetas?
Cuando las orejetas han fallado, es necesario sustituirlas. Qué hacer:
- eleve el vehículo con un gato y desmonte las ruedas delanteras, bloqueando el volante;
- afloja las tuercas de los tacos, que atornillan el taco a la varilla;
- desmontar el pasador de chaveta.
- sacar la tuerca de sujeción entre la pieza de mano y el muñón de dirección;
- utilizando un extractor de rodamientos de bolas, presione hacia fuera la orejeta;
- antes de desmontar, deje una marca indicando el nivel de torsión;
- Después de quitar los guardapolvos, hay que desatornillar las varillas.
Es importante! Después de todo el trabajo realizado para ajustar el camber. Si usted descuida esta regla, los neumáticos de las ruedas se desgastan de manera desigual, el vehículo será difícil de conducir. Cualquier intervención en el sistema de dirección requiere un ajuste de la comba.
La sustitución no será un problema si:
- utiliza herramientas especializadas;
- se dispone de orejetas y enganches nuevos de calidad.
En un servicio técnico de automóviles estos trabajos se realizan de forma rápida y económica, por lo que si no tiene experiencia en la reparación de automóviles o no tiene herramientas especiales a mano, póngase en contacto con un taller especializado en la reparación de la dirección.
