¿Puedo repostar yo solo el aire acondicionado de mi coche?
El sistema de aire acondicionado del coche, como cualquier otra parte del coche, necesita un funcionamiento adecuado y un mantenimiento periódico. El refrigerante utilizado en el sistema de aire acondicionado de un coche es el freón, más comúnmente R134a o R1234yf. Durante el funcionamiento se produce su fuga involuntaria, que no puede detenerse. Durante un año la pérdida de freón es de alrededor del 10-15 %, se considera normal. Para restablecer la cantidad necesaria de refrigerante, la carga del aire acondicionado se debe hacer en promedio una vez cada tres años. Si el coche es bastante viejo, debe cargarse más a menudo, una vez cada dos años. La tecnología de carga (servicio) para todos los aparatos de aire acondicionado es la misma y consta de las siguientes etapas: comprobación de la estanqueidad, evacuación del refrigerante, aspiración, carga y comprobación del funcionamiento.
Existen muchos artículos y vídeos sobre cómo recargar el aire acondicionado de su coche usted mismo. Además, existen a la venta kits especiales para este procedimiento.
Y hay muchos artículos y vídeos sobre cómo rellenar usted mismo el aire acondicionado de su coche.
La empresa MSG Equipment se dedica al desarrollo, producción y perfeccionamiento de equipos para diagnóstico de sistemas de aire acondicionado, tales como: puesto de diagnóstico de compresores MS111, estación neumática de lavado MS101P.
La experiencia acumulada a lo largo de los años, nos permite decir que la recarga independiente o la reparación del aire acondicionado, muy a menudo conduce a graves averías de este sistema.
Vamos a dar algunos ejemplos de por qué usted debe mantener su acondicionador de aire con especialistas en esta materia.
El primer paso del mantenimiento es comprobar la estanqueidad del sistema. Si se omite este paso porque requiere instrumentos especializados, puede darse la situación de que se cebe un sistema no estanco. Equivale a bombear una rueda pinchada, que se desinflará en un par de kilómetros o antes. Como resultado, el acondicionador funcionará con falta de refrigerante, lubricación e inevitable presencia de aire húmedo en el sistema. Todo esto conducirá a una salida completa de pie: compresor, válvula termostática de regulación (TRV), condensador. Como consecuencia – se requerirán reparaciones costosas.
El segundo paso es evacuar el refrigerante. Todo el refrigerante debe ser evacuado del sistema, junto con el refrigerante algo de aceite será evacuado del sistema. Esta operación puede realizarse correctamente con la ayuda de un equipo especial, que limpiará el refrigerante, medirá el peso del refrigerante y el aceite bombeados, lo que en el futuro permitirá realizar el repostaje con la cantidad exacta de estos componentes. Es importante saber que cuando se realiza el mantenimiento de un aire acondicionado, al igual que con cualquier otro equipo de refrigeración, debe existir un equilibrio en todos los aspectos del mismo. Por ejemplo, la falta de aceite – el compresor experimentará falta de aceite y se averiará rápidamente. El exceso de aceite – perjudica el intercambio de calor en el condensador y el evaporador, como resultado – el aire acondicionado funciona mal. Este es un caso en el que el aceite puede estropear la papilla.
El tercer paso – aspirar, consiste en eliminar el aire y la humedad del sistema de aire acondicionado. Estos residuos, al mezclarse con el aceite y el refrigerante, forman un ácido que destruye el sistema desde dentro hacia fuera. Por lo tanto, si carga el aire acondicionado sin aspirar previamente, debe saber que no podrá cargar la cantidad correcta de refrigerante. Hacer funcionar el sistema con falta de refrigerante, con aire y humedad – es un fallo rápido del sistema.
El último paso – la carga. Esto también tiene sus trampas, que son una gran cantidad de falso, barato, freón. Si tiene la mala suerte de recargar con freón inadecuado, las consecuencias serán las mismas – mal funcionamiento del aire acondicionado, avería, reparaciones costosas.
Hemos contado en general sobre el método de carga del acondicionador de aire y sobre las consecuencias de la violación de la tecnología de carga. Ahora es posible responder a una pregunta: ¿si es posible rellenar acondicionador del coche por sí mismo? Sí, se puede hacer si usted tiene todo el equipo necesario. Si no le hemos convencido de que es necesario realizar el mantenimiento con especialistas en este campo, entonces ignore con seguridad nuestros argumentos. Mantendrá a nuestros clientes trabajando.
