Cómo funciona el compresor del aire acondicionado del coche

Para mantener el interior de su coche limpio y fresco, se utiliza un aire acondicionado. Consta de varias piezas principales, incluido el compresor. Cuando funciona correctamente, crea un ambiente interior confortable. Pero cuando funciona mal, es un problema grave que hay que solucionar de inmediato.

Basándose en el diseño del elemento de descarga, los compresores se clasifican en los siguientes tipos:

Compresores de aire comprimido.

• Pistón;
• Pistón axial.
• Pistón axial con arandela oblicua oscilante;
• Rotatorio (aleta o placa);
• Espiral (también llamada coclear)

Diseño y principio de funcionamiento del compresor del aire acondicionado del coche

El compresor del aire acondicionado del automóvil es una pieza importante que es una bomba con un embrague electromagnético. Está equipado con una polea metálica. El principio de funcionamiento del compresor es simple. Cuando el motor del coche está en marcha, la polea gira sin hacer nada. El freón no se ve afectado. Cuando el conductor conecta el sistema de aire acondicionado, el embrague se magnetiza. Con su ayuda, el par se transfiere a la bomba. Este proceso mueve el refrigerante dentro del sistema y lo enfría.

El compresor del aire acondicionado de un coche es un dispositivo que constituye el «corazón» del sistema de aire acondicionado. Cuando se activa, el conductor y los pasajeros se salvan del calor. Esto garantiza unas buenas condiciones para un viaje cómodo y seguro.

Un compresor de aire acondicionado de coche es un dispositivo que es el «corazón» del sistema de aire acondicionado.

Frecuentes averías en el compresor del aire acondicionado del coche

Mientras el sistema de aire acondicionado funciona, el conductor lo utiliza tranquilamente y no piensa en nada. Pero en un momento dado el sistema falla y deja de enfriar el aire del habitáculo. Lo más frecuente es que se produzca una situación desagradable debido al fallo del compresor del aire acondicionado. Las principales averías son:

• fusible fundido;
• falta de contacto en el embrague electromagnético;
• fuga de refrigerante.

Si aparece un sonido inusual al encender el aire acondicionado, significa que el cojinete de la polea ha fallado. Esta avería debe eliminarse rápidamente. Más tarde, conduce al fallo del embrague electromagnético. Para realizar la reparación, es necesario utilizarherramienta especial para reparación de auto acondicionadores.

Causas de averías

¿Por qué la reparación del compresor del aire acondicionado del automóvil es un problema común? Porque a menudo falla una parte importante del sistema de climatización. Una variedad de razones contribuyen a esto. Entre ellas se encuentran las carreteras en mal estado, los componentes electrónicos defectuosos y el desgaste de los componentes individuales. Estas son las principales causas de averías en los compresores, por las que hay que acudir a una estación de servicio o arreglar el problema uno mismo. En el segundo caso, se requieren conocimientos y habilidades específicas. Si la situación es crítica, es necesario sustituir el compresor. Esto debe confiarse a profesionales.

Hay una serie de condiciones que provocan la parada del compresor:

El compresor no funciona correctamente.

• Presión excesivamente alta o baja en el circuito de refrigerante (emergencia). Detectado por la señal del sensor de presión;
• Sin señal del sensor de velocidad del motor.
• Apagado del sistema de climatización desde el panel de control;
• Modo de funcionamiento del motor económico conectado;
• Temperatura del aire ambiente por debajo de 3°C;
• Señal de la unidad de control ACP (activación del modo «Kickdown»);
• La tensión de a bordo cae por debajo de 9,5 V (batería descargada);
• Alta temperatura del refrigerante (más de 119°C);
• Señal de control de la ECU del motor.
• Señal de control de la unidad de control de transmisión automática;
• Mal funcionamiento del ventilador del condensador del sistema de climatización;
• Malfuncionamiento del embrague electromagnético;
• Malfuncionamiento de la válvula de control (tanto mecánica como solenoide)

Para determinar la causa específica, se recomienda utilizar un programa de diagnóstico. Puede ser como diagnósticos de servicio originales del fabricante del coche, y el escáner multi-marochka habitual. En este último caso, usted debe estar preparado que algunos errores pueden no ser leídos.

Solución de problemas del compresor de aire acondicionado del automóvil

La localización y reparación de averías en el compresor es una cuestión que interesa a muchos propietarios de automóviles. Para identificar y eliminar el mal funcionamiento necesita un equipo especial. Se presenta en la sección de equipos para  autoacondicionadores.   Se trata de soportes para actividades de diagnóstico, estaciones de lavado neumático, probadores. Con estos equipos, el proceso de solución de problemas se simplifica enormemente.

¿Cómo se eliminan las averías de los compresores? He aquí algunas opciones:

• Si el fusible está fundido, debe eliminar la causa del cortocircuito y sustituir la pieza. Después de eso, usted puede disfrutar de un ambiente confortable en la cabina;
• Si no hay contacto en el embrague electromagnético, se cambia el imán o toda la pieza
• Si la causa de la fuga de freón y el mal funcionamiento del sistema de climatización es un cojinete desgastado, es necesario cambiarlo.

Para evitar que el aire acondicionado del coche falle, es necesario conocer las reglas de funcionamiento seguro del compresor. Estos incluyen el diagnóstico oportuno y mantenimiento de servicio. Entonces no será necesaria la instalación del compresor del aire acondicionado del coche. El sistema de climatización funcionará sin problemas durante mucho tiempo.