Reparación de pinzas de freno "con tus propias manos"
En los coches modernos predominan los frenos de disco. El elemento principal del sistema de frenos es la pinza. Para que todo el sistema funcione correctamente y con eficacia, es necesario vigilar su estado técnico. Para ello, puede acudir a un centro de servicio de automóviles para obtener ayuda profesional o llevar a cabo la inspección y reparación usted mismo.
La pinza de freno es el elemento principal del sistema de frenos.
Señales de avería de la pinza de freno:
- La distancia de frenado aumenta;
- El coche empieza a girar en diferentes direcciones durante el frenado;
- Se oyen rasguños y ruidos extraños.
Hay muchas razones para el fallo de la pinza de freno. Aquí están algunas de ellas:
- Desgaste de las guías;
- Suciedad en la superficie libre de rodadura de las pastillas;
- Daños en el guardapolvo del pistón;
- Daños en la estanqueidad del collarín del pistón
La mayoría de las averías se pueden solucionar fácilmente comprando un kit de reparación o reconstruyendo la pinza. La reparación de la unidad costará a los automovilistas mucho más barata que su sustitución completa.
La mayoría de las averías pueden arreglarse fácilmente comprando un kit de reparación o reconstruyendo la pinza.
Cómo funciona la reparación del sistema de frenos
Levante el coche con un gato para extraer la rueda deseada. A continuación, inspeccione las pastillas e identifique la uniformidad de su desgaste. Desatornille la pinza del soporte, haga una inspección minuciosa del plumero del pistón. Al presionar en el cuerpo, el pistón debe tener un recorrido ligero. La suciedad puede acumularse detrás del guardapolvo, provocando corrosión.
Inspeccione el área bajo el guardapolvo utilizando una herramienta especial. El pistón debe estar limpio y sin daños. Si se encuentra alguno de los defectos, la pinza debe ser reconstruida.
La pinza debe ser reconstruida.
Cómo desmontar una pinza de freno:
La pinza debe ser reconstruida.
- Para evitar la pérdida de líquido, apriete la manguera;
- Desconecta el latiguillo de freno de la carcasa de la pinza
- Desenrosque los tornillos de sujeción de la guía de la pinza;
- Desmonte las guías del soporte, retire los guardapolvos de las guías;
- Retire la cubierta antipolvo del pistón;
- Retire el pistón de la carcasa de la pinza;
- Retire el sello de aceite viejo;
- Limpie la zona de asiento antera y las ranuras del collarín;
- Lavar todo el conjunto;
- Enjuagar todo el conjunto.
- Instale el collar en la ranura de asiento;
- Vuelva a colocar el collar en la ranura de asiento.
- Instale un pistón limpio o nuevo;
- Instale tapas guardapolvo nuevas.
Este artículo describe el proceso de mantenimiento de la unidad con un kit de reparación de repuesto. Tal reparación será relevante sólo en el caso de integridad de las partes principales de la pinza. Si la condición de una o más partes es inadecuada para su uso – póngase en contacto con el servicio, donde los maestros, utilizando herramientas especiales y equipos para el diagnóstico de pinzas de freno, cualitativamente realizar todos los procedimientos necesarios.
Recuerde que un sistema de frenos en buen estado en el coche – la clave para la seguridad del conductor y los pasajeros.
Pinzas de freno en el coche – la clave para la seguridad del conductor y los pasajeros.
